Terug
Gepubliceerd op 22/11/2024

2024_CBS_11070 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koning Albertlaan - wijziging parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 21/11/2024 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 21/11/2024 - 08:38
Opgeheven
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).
Dit besluit werd Opgeheven

Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen 10/04/2025 2025_CBS_03272

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen
2024_CBS_11070 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koning Albertlaan - wijziging parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling 2024_CBS_11070 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koning Albertlaan - wijziging parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de wijziging van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 285 van de Eedverbondkaai voor twee schuine parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Ook wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 18 maart 2021 werden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd en het deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A beter gesignaleerd. Ook werden er ter hoogte van huisnummers 33 t/m 37 extra verdrijvingsvlakken aangebracht om foutparkeerders te weren, de vormgeving van enkele verdrijvingsvlakken rechtgezet en de bijzondere overrijdbare bedding en voorrangssituaties beter gesignaleerd. Tevens wordt het voor fietsers en bromfietsen klasse A mogelijk van zijstraat naar zijstraat te rijden over de ventwegen en wordt op de ventwegen, wegens toegestaan eenrichtingsverkeer en brede rijbaan, verduidelijkt dat er aan de zijde van de plantvakken niet mag worden geparkeerd.

  • Bij collegebesluit van 30 januari 2020 werd het betalend karakter van de voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen ter hoogte van Eedverbondkaai nr. 285 opgeheven.

  • Bij collegebesluit van 31 januari 2019 werden de parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 285 van de Eedverbondkaai duidelijker gesignaleerd.

  • Bij collegebesluit van 7 december 2017 werd een parkeerplaats voor autodelen en twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht.

  • Bij collegebesluit van 30 november 2017 werden 2 verkeersborden rechtsaf door rood aangebracht, ter hoogte van het kruispunt met de Meersstraat en ter hoogte van het kruispunt met de Aaigemstraat.

  • Bij collegebesluit van 20 oktober 2016 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummers 11-19 ingericht vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

  • Bij collegebesluit van 14 juli 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Koning Albertlaan, goedgekeurd in zitting van 18 maart 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Koning Albertlaan.