Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 9 april 2026 (2026_CBS_02999)
De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is ten eerste de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 34 alsook 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 66 gezien hier publieke laadpalen vergund en geplaatst werden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Ten tweede de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens ter hoogte van huisnummer 24 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Ten derde is er de wijziging van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen naar voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van het kruispunt met de Ganzendries. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 6 oktober 2022 werden de volgende maatregelen getroffen, enerzijds de wijziging van een bestaande voorbehouden dwarsliggende parkeerplaats voor autodelen naar een voorbehouden dwarsliggende parkeerplaats voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 84. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Anderzijds werden 2 voorbehouden dwarsliggende parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van de overzijde van huisnummer 77 in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 5 september 2019 werd één parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen ingericht en werd één parkeerplaats voorbehouden voor autodelen voorbehouden voor elektrische voertuigen ingevoerd, ter hoogte van het kruispunt met de Ganzendries, aan de zuidelijke zijde van de weg.
Bij collegebesluit van 10 juli 2019 werd één paarkeerplaats voorbehouden voor autodelen voorbehouden voor elektrische voertuigen veranderd in één paarkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 84. Verder werden twee paarkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummers 77, aan de andere kant van de weg. Verder wordt de parkeerstrook voorbehouden voor autodelen verlengd om één parkeerplaats ter hoogte van huisnummers 81 en 83.
Bij collegebesluit van 12 juli 2018 werden twee parkeerplaatsen voorbehouden autodelen ingericht ter hoogte van het kruispunt met de Ganzendries, aan de noordelijke zijde van de weg.
Bij collegebesluit van 18 januari 2018 werd een parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 78-82 en worden twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 84.
Bij collegebesluit van 24 november 2016 werd op de Tuinwijklaan ter hoogte van huisnummers 83 en 84 twee nieuwe parkeerplaatsen voor autodelen toegevoegd aan de vier bestaande parkeerplaatsen voor autodelen.
Bij collegebesluit van 23 juni 2016 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap gedraaid en de parkeerplaatsen zijn herschikt zodat er meer parkeerplaatsen voorzien zijn.
Bij collegebesluit van 21 maart 2016 werden een aantal maatregelen genomen die kaderen binnen een geheel circulatieconcept van de zuidelijke stationsomgeving om het sluipverkeer te minimaliseren, waarbij in de Tuinwijklaan eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd, de rijbaanbreedte wordt beperkt door het achteruittrekken van de parkeerplaatsen en er fietssymbolen worden voorzien om autobestuurders attent te maken op fietsers uit de tegenovergestelde richting.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Tuinwijklaan, goedgekeurd in zitting van 6 oktober 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.