Samenstelling
Aanwezig
Christophe Peeters, voorzitter;
Mathias De Clercq, burgemeester;
Filip Watteeuw, schepen;
Sofie Bracke, schepen;
Tine Heyse, schepen;
Astrid De Bruycker, schepen;
Sami Souguir, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Isabelle Heyndrickx, schepen;
Hafsa El-Bazioui, schepen;
Evita Willaert, schepen;
Rudy Coddens, schepen;
Johan Deckmyn;
Karin Temmerman;
Gabi De Boever;
Zeneb Bensafia, ondervoorzitter;
Stephanie D'Hose;
Veli Yüksel;
Sven Taeldeman;
Jef Van Pee;
Mehmet Sadik Karanfil;
Gert Robert;
Carl De Decker;
Karlijn Deene;
Mieke Bouve;
Cengiz Cetinkaya;
Anneleen Van Bossuyt;
Tom De Meester;
Bert Misplon;
Fourat Ben Chikha;
Anita De Winter;
Joris Vandenbroucke;
Manuel Mugica Gonzalez;
Patricia De Beule;
Yüksel Kalaz;
Stijn De Roo;
Sonja Welvaert;
Christiaan Van Bignoot;
Caroline Persyn;
Ronny Rysermans;
Nicolas Vanden Eynden;
Alana Herman;
Els Roegiers;
Emilie Peeters;
Helga Stevens;
Jeroen Van Lysebettens;
Martine Verhoeve;
Anton Vandaele;
Nikolaas Schuiten;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur
Afwezig
Anne Schiettekatte;
Sara Matthieu;
Karla Persyn;
Mattias De Vuyst
Secretaris
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur
Voorzitter
Christophe Peeters, voorzitter
2024_IP_00022 - Interpellatie van raadslid Johan Deckmyn: Afschaffing van bepaalde zone 30’s
Motivering
Toelichting/Motivering/Aanleiding
In vele steden, waaronder Gent, worden steeds vaker zone 30’s ingevoerd. Hoewel dit in drukke woonwijken en nabij scholen zeker zijn nut bewijst, merken we dat het instellen van een zone 30 op bepaalde plaatsen, zoals brede wegen of straten zonder duidelijke veiligheidsrisico’s, niet altijd opportuun is. Dit leidt vaak tot frustratie bij zowel omwonenden als weggebruikers. Om de effectiviteit en het draagvlak van verkeersmaatregelen te waarborgen, is het belangrijk om selectiever te zijn in het invoeren van dergelijke snelheidsbeperkingen.
Indiener(s)
Johan Deckmyn
Gericht aan
Filip Watteeuw
Tijdstip van indienen
wo 18/09/2024 - 12:40
Toelichting
- Is de stad bereid om een evaluatie te maken van de bestaande zone 30’s en deze, waar nodig, aan te passen of af te schaffen?
- Zal de stad bij toekomstige beslissingen over zone 30's rekening houden met de specifieke kenmerken van de straat, zoals breedte, verkeersdrukte en veiligheidsrisico’s, in plaats van standaard overal een zone 30 in te voeren?