2023_CBS_11339 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Bloemstraat - nieuwe anti-parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit collegebesluit wordt getroffen, is het voorzien van een verdrijvingsvlak aan de linkerzijde van de garagepoort van huisnummer 33-35 aangezien de bewoner dikwijl niet in en uit de garage kan rijden doordat voertuigen die in de 4 meter zone geparkeerd staan tussen het groenvak en de garagepoort.

Bij collegebesluit van 21 juni 2018 werd er een laad- en loszone van 6 meter lang ingevoerd ter hoogte van huisnummer 41. Verder werd het E9a-bord ter hoogte van huisnummer 43 weggenomen omdat dit overbodig is. De fietsenstalling blijft evenwel staan.

Bij collegebesluit van 1 juni 2017 werd een reglement opgemaakt in het kader van de heraanleg van de Bloemstraat.