Bij collegebesluit van 24 augustus 2023 werden enerzijds 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 43 tot en met huisnummer 39 geschrapt omdat tijdens de graafwerken de aannemers vanop een kelder zijn gestoten die verder dan de rooilijn van het huis komt. Daardoor werd het besloten om de EV-plaatsen te annuleren. Daarnaast werden ook volgende maatregelen getroffen: Het kruispunt Begijnhoflaan x Brugsepoortstraat x Noordstraat staat op plaats 6 in de lijst met gevaarlijke punten op gemeentewegen. Op basis van de analyse zijn maatregelen bedacht die de veiligheid verhogen. Naast aanpassingen aan de verkeerslichteninstallatie zijn ook de uitgewerkte maatregelen in dit dossier nodig. Enkele van deze maatregelen zijn AR-plichtig en worden daarom voorgelegd aan het college. De voorliggende maatregelen zijn ten eerste dat aan de zuidzijde van de Begijnhoflaan een rustpunt in de voetgangersoversteek wordt gemaakt. Hiertoe wordt de Begijnhoflaan versmalt tot 1 rijstrook thv de voetgangersoversteek. Het rustpunt wordt uitgewerkt met een randlijnen en verdrijvingsvlak met paaltjes. Zo kan de voetganger veilig opgesteld staan tussen de rijweg en de trambedding en krijgt de voetganger meer comfort en veiligheid. Ten tweede wordt aan de zuidzijde van de oversteek wordt de rijstrook afgelijnd met randlijn en verdrijvingsvlak ter geleiding van het verkeer. In de Contributiestraat worden de 2 rijstroken richting Griendeplein verdeeld in een rechtdoorgaande rijstrook en een rechtsafslaande rijstrook. Hierdoor zullen er minder onverwachte rem- en inhaalmanoeuvres en minder doorstromingsverliezen te zijn. Deze opdeling is aangeduid met pijlen en ondersteund markeringen die het verkeer geleiden.
Bij collegebesluit van 29 september 2022 werd 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 43 tot en met huisnummer 39 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 17 maart 2022 werd een verboden toegang voor bestuurders van motorvoertuigen met meer dan twee wielen en van motorfietsen met zijspan geplaatst ter hoogte van de Concordiastraat in de richting van de Concordiastraat.
Bij collegebesluit van 15 april 2021 werd een verkeersbord F13 ter hoogte van huisnummer 434 en aan de overkant geplaatst ter verduidelijking dat aan de lichten ter hoogte van de Noordstraat voorsorteerstroken zijn.
Bij collegebesluit van 31 oktober 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 374-380 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016 en daardoor worden ter hoogte van deze huisnummers de bestaande bewonersplaatsen aangepast.
Bij collegebesluit van 7 maart 2019 werd een verkeersbord D7 geplaatst ter hoogte van het kruispunt met de Hector van Wittenberghestraat en werd een eind verkeersbord C1 verwijderd.
Bij collegebesluit van 24 augustus 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 15 september 2016 werden de bestaande bewonersplaatsen geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Begijnhoflaan, goedgekeurd in zitting van 24 augustus 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.