Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 2 oktober 2025 (2025_CBS_08652)
De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen betreffen, in het kader van het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verhogen van de leefkwaliteit in de wijk Dampoort/Gentbrugge het invoeren van beperkt éénrichtingsverkeer tussen de Krekelberg en de Oscar Colbrandtstraat, in de richting van de Oscar Colbrandtstraat; tussen de Oscar Colbrandtstraat en de Jos Verdegemstraat, in de richting van de Jos Verdegemstraat; tussen de Wittemolenstraat en de Jos Verdegemstraat, in de richting van de Jos Verdegemstraat. Uitzonderingen op het éénrichtingsverkeer zijn fietsers en bestuurders van speedpedelecs.
Bij collegebesluit van 13 april 2023 werd als nieuwe maatregel getroffen, het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummers 145-147 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 10 maart 2022 werd als nieuwe maatregelen getroffen: de invoering van een fietsstraat over de as Nieuwhof, Brunaustraat, Jean Béthunestraat, Doornakkerstraat en Jos Verdegemstraat. Deze straten zijn als primaire stedelijke fietsroute die de binnenstad via de Dampoort verbindt met Sint-Amandsberg en Oostakker opgenomen in het stadsregionaal fietsroutenetwerk dat werd goedgekeurd op het college van Burgemeester en Schepenen van 15 november 2018. De route maakt eveneens deel uit van het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF-netwerk). Op de projectstuurgroep van 27 januari 2022 werd het ontwerp goedgekeurd zodat er een subsidie-aanvraag kan worden ingediend bij de Vlaamse Overheid via het BFF-netwerk.
De fietsstraat zelf verbindt Dampoort met Rozebroeken. Zo ontstaat eveneens een snelle en veilige verbinding naar de recreatieve groenpool Rozebroeken. De as voldoet aan volgende fietsstraatcriteria:
-Heeft het potentieel om meer dan 125 fietsers per uur aan te trekken. Zeker gezien er in functie van het Wijkmobiliteitsplan Oud-Gentbruggen en Dampoort tal van maatregelen genomen worden om deze en andere assen autoluwer te maken.
-Geen openbare vervoersassen in de straat
-Tussen de 250 en 300 pae (personen auto equivalent)
-De straat ligt op het Stedelijk Fietsroutenetwerk
In het Verkeersreglement zijn een aantal wijzigingen doorgevoerd met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten en dit vanaf 1 augustus 2021. Zo verdwijnt oa het verkeersbord F113 uit het Verkeersreglement en wordt de fietsstraat op de as Nieuwhof, Brunaustraat, Jean Béthunestraat, Doornakkerstraat en Jos Verdegemstraat met zonale borden gesignaleerd.
Daarnaast werden maatregelen genomen die zowel de leesbaarheid van de fietsstraat verhogen als de veiligheid van de weggebruikers.
De fietsstraat krijgt voorrang op alle zijstraten.
Bij collegebesluit van 10 februari 2022 werd als nieuwe maatregel getroffen, de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 145 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 12 september 2019 werden volgende maatregelen bij dit besluit getroffen: de afschaffing van de B1 voorrangsregeling ter hoogte van het kruispunt met de Wittemolenstraat en op dezelfde plaats de inrichting van een zebrapad.
Verder werd een parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte huisnummer 109.
Bij collegebesluit van 29 juni 2017 is het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 9 goedgekeurd, wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
De Engelstraat maakt deel uit van de zone 30 buiten de R40 (Stadsring).
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Engelstraat, goedgekeurd in zitting van 13 april 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.