De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het omvormen van 3 ultrakortparkeerplaatsen naar parkeerplaatsen met parkeersensoren ingericht door middel van het verkeersbord E9a met onderbord 'max 30 min van 7u tot 19u' en onderbord Xc ter hoogte van huisnummer 80-80b tot en met huisnummer 82-104 in het kader van de uitrol van het proefproject Shop &Go in uitvoering van het Parkeerplan, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 24 november 2014. Ter hoogte van de ‘shop & go zone’ wordt een infobord voorzien waarop de modaliteiten van de betreffende parkeerplaatsen opgenomen worden. Volgens het Parkeerplan omvat het nieuwe parkeerbeleid: ‘Streef naar een betere benutting van het beschikbare parkeeraanbod’, dit via ‘Onderzoek naar geautomatiseerde handhaving: Nieuwe trends in geautomatiseerde handhaving (bijvoorbeeld parkeersensoren, kentekenparkeren, …) worden van nabij opgevolgd. De Stad zal starten met een proefproject waarbij parkeersensoren worden gebruikt op laad- en loszones. Deze parkeersensoren monitoren de effectieve parkeerduur waardoor men de handhaving op een efficiënte en gerichte manier kan bijsturen’.
Deze parkeerplaatsen staan ten dienste van bezoekers die snel iets willen brengen of ophalen. Ze worden op specifieke plaatsen aangelegd om in deze korte parkeerbehoefte te voorzien, waarmee volgende effecten beoogd worden: verhogen van de parkeerrotatie, verhogen van de parkeerkans, verhogen van de gastvrijheid, voorkomen van 'overstays' (parkeergedrag beïnvloeden), ‘overstays’ efficiënter monitoren en handhaven.
Bij collegebesluit van 28 april 2022 werden in het kader van de toplaagvernieuwing in de Sint-Jacobsnieuwstraat volgende nieuwe maatregelen getroffen: aanpassen van de signalisatie kortparkeren, het aanduiden van de individuele parkeervakken niet meer weerhouden met uitzondering van de autodeelplaats en de parkeerplaats voor personen met een handicap en er wordt een extra parkeerplaats voorzien voorbehouden voor taxi's.
Bij collegebesluit van 19 augustus 2021 werd de bestaande toestand geregulariseerd na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling.
Bij collegebesluit van 17 juni 2021 werd als nieuwe maatregel getroffen, de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 50-50E in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 7 september 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en als nieuwe maatregel werd de voorrangsas Vlasmarkt-Sint-Jacobsnieuwstraat-Keizer Karelstraat aangeduid door midden van verkeersborden B15 in plaats van verkeersborden B9.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Jacobsnieuwstraat, goedgekeurd in zitting van 28 april 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.