De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen is de regularisatie van de wijziging op het oorspronkelijk besluit aangaande de signalisatie bij de heraanleg (besluit van 17 februari 2022): het beperkt éénrichtingsverkeer betreft enkel uitzonderingen voor fietsers en speedpedelec. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijkgesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere masse een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 17 februari 2022 werd de gewijzigde signalisatie in het kader van de heraanleg van de cluster Spitaalpoortstraat goedgekeurd. In de Nieuwewijkstraat tussen de Louis Cloquetstraat en de Spitaalpoortstraat werd beperkt éénrichtingsverkeer naar de Louis Cloquetstraat ingevoerd met uitzonderingen voor fietsers, bromfietsers klasse A en speedpedelecs. Het parkeren werd gewisseld van kant tussen nummers 1 en 25 om het indraaien vanuit de Spitaalpoortstraat niet te hinderen. De uiteindelijke circulatie werd vastgelegd met de participatie van de bewoners van de hele wijk.
Bij collegebesluit van 13 april 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Nieuwewijkstraat, goedgekeurd in zitting van 17 februari 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.