Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 8 mei 2025 (2025_CBS_04339)
Bij dit collegebesluit worden, in het kader van de heraanleg van de cluster Nekkersputstraat, volgende nieuwe maatregelen getroffen: ten eerste het invoeren van eenrichtingsverkeer tussen het kruispunt met de Rooigemlaan en de Nimfenstraat waardoor artikel 2 (C33-bord met onderbord M2) geschrapt wordt.
Ten tweede worden de onderborden gewijzigd bij het beperkt eenrichtingsverkeer C1 en F19 van respectievelijk M12 en M18 naar M11 en M17. Speed pedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Ten derde wordt door deze heraanleg het parkeerverbod van huisnummer 22 tot huisnummers 217-217A (Rooigemlaan) overbodig en dus wordt artikel 3 geschrapt. Daarnaast worden ook alle parkeerverboden via gele onderbroken strepen overbodig waardoor artikel 7 wordt geschrapt.
Ten vierde wordt in plaats van de gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummer 196, dus op de oostelijke kant van de inrij van een bedrijf, een verdrijvingsvlak aangebracht dat qua vorm gebaseerd is op de draaicirkelsimulatie van vrachtwagens.
Ten vijfde wordt door het voorzien van fietsenstallingen op het voetpad in de heraangelegde toestand, de 2 bestaande fietsenstallingen verwijderd. Hierdoor worden artikels 4 en 5 geschrapt.
Ten zesde vallen alle parkeerhaken van artikel 9 weg maar komt er in de heraangelegde toestand wel opnieuw een afbakeningsbelijning voor de persoonsgebonden parkeerplaats voor mensen met een handicap ter hoogte van huisnummer 93.
Ten zevende worden er 7 oversteekplaatsen voor voetgangers voorzien.
Bij collegebesluit van 20 april 2023 werden 2 artikels uit dit reglement verwijderd, met name het artikel met betrekking tot de voorbehouden parkeerplaatsen voor autocars aan de achterzijde van huisnummer 2 van de Nimfenstraat tot huisnummer 40A aan de oostelijke zijde van de weg en het artikel met betrekking tot de voorbehouden parkeerplaatsen voor autocars met tijdsvenster aan de achterzijde van huisnummer 1 van de Peerstraat tot het kruispunt met de Nimfenstraat aan de westelijke zijde van de weg. Dit gedeelte is niet meer in het beheer van de Stad Gent.
Bij collegebesluit van 16 februari 2023 werd enerzijds een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 93 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016. Anderzijds werd het artikel over het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 17 mei 2018 werden volgende maatregelen getroffen: het verplaatsen van de bestaande parkeerhaak en het voorzien van gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummer 257 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 26 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd één nieuwe maatregel ingevoerd. De nieuwe maatregel die bij dit besluit werd getroffen, is het verwijderen van de volle en onderbroken markering ter hoogte van het kruispunt met de Rooigemlaan.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Nekkersputstraat, goedgekeurd in zitting van 20 april 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.