De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn: enerzijds het voorzien van een verdrijvingsvlak en een parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken strepen ter hoogte van de Groenzone tuinwijk Malem aan de zijde van de pare huisnummers. Anderzijds wordt het begin van het bestaande parkeerverbod, aangeduid met verkeersbord E1 en onderbord Xa, verplaatst van het kruispunt met de Drongensesteenweg naar de Schipdonkweg. In de Malemstraat, het Weerstandsplein, de Zesseptemberlaan en de Houtemlaan worden namelijk enkele strategische snelheidsremmers ingericht en dit enerzijds om snel verkeer af te remmen en anderzijds om de oversteekplaatsen naar het pleintje duidelijk te laten oplichten in het straatbeeld. Om binnenrijdend verkeer minder vlot te laten inrijden vanuit de Drongensesteenweg wordt een deel parkeren toegelaten en wordt een rijbaanversmalling met een rijbaankussen ingericht in het verlengde hiervan. Op die manier wordt een duidelijke poort gecreëerd naar de achterliggende wijk. Ter hoogte van de splitsing aan het Weerstandsplein wordt met markering en paaltjes de overbreedte drastisch ingeperkt. Ten slotte worden via het slim wisselen van parkeerkant aan beide zijden van het plein asverschuivingen ingericht waardoor het rechte tracé en bijhorend wegbeeld op diverse plaatsen wordt onderbroken. De asverschuivingen worden voorzien van vaste verticale objecten (paaltjes) zodat deze inrichtingen een permanent karakter behouden.
Bij collegebesluit van 11 oktober 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Malemstraat, goedgekeurd in zitting van 11 oktober 2018, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.