De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn ten eerste het uitbreiden van het bestaande parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken strepen tot voorbij huisnummer 15 van Einde Were op vraag van de politie in functie van de bereikbaarheid van de afvalophaling. Ten tweede worden de parkeerhaken aan huisnummer 17 van Einde Were en aan huisnummer 8 verwijderd uit dit reglement, aangezien deze maatregelen niet meer aanwezig zijn op het terrein. Ten derde worden het parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummers 10-18 verwijderd uit dit reglement, aangezien deze maatregelen niet meer aanwezig zijn op het terrein. De huidige signalisatie was nog niet afgestemd op de nieuwe ontwikkelingen, waardoor deze aanpassingen noodzakelijk zijn.
Bij collegebesluit van 8 december 2022 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 18 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 27 oktober 2022 werden maatregelen getroffen die kaderen binnen het veiliger maken van het kruispunt Overzet x Henri Dunantlaan x Constant Dosscheweg. Wegens werken aan de fietsonderdoorgang Lievekaai - Malem ligt dit kruispunt op een tijdelijke schoolroute. De aanpassingen zullen gelden tot de heraanleg van dit kruispunt. In de Henri Dunantlaan worden zebrapaden en verdrijvingsvlakken toegevoegd. De rotonde was op bovengenoemd kruispunt juridisch niet in orde en wordt nu omgevormd tot een rond punt met een verduidelijking van de voorrangsweg.
Bij collegebesluit van 20 mei 2020 werden volgende maatregelen getroffen: De nieuwe maatregelen kaderen binnen het verbeteren van de signalisatie van het fiets- en voetgangersbrugje naar de wijk Malem. Dit brugje maakt deel uit van een pad dat ten oosten aansluit met de noordelijke rotonde van de Henri Dunantlaan. Enerzijds wordt de toegang tot dit pad beperkt tot fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speed pedelecs (dus C3-bord met onderbord M12) en anderzijds dient het verkeer komende uit dit pad voorrang te verlenen (d.m.v. het B1-bord en haaietanden) aan de gebruikers van het fietspad langs de Henri Dunantlaan.
Bij collegebesluit van 28 februari 2019 werden nieuwe maatregelen getroffen die kaderden binnen het insnoeren van de rotonde Verenigde-Natieslaan x Charles Andrieslaan x Watersportlaan x Henri Dunantlaan. Om de rijbaan in aanloop van de rotonde te versmallen, werd aan de binnenzijde een verdrijvingsvlak voorzien en het parkeren werd mogelijk gemaakt aan de buitenzijde van de rijbaan.
Bij collegebesluit van 20 december 2018 werden de fietspadmarkeringen doorgetrokken over het noordelijke gedeelte van het Beneluxplein en werd voorrangssignalisatie voorzien ter hoogte van het Beneluxplein. De Henri Dunantlaan wordt de voorrangsweg.
Bij collegebesluit van 25 oktober 2018 werd de bestaande signalisatie gecorrigeerd. Er werd een permanente parkeerplaats voor personen met een handicap voorzien ter hoogte van de ingang van de universiteit.
Bij collegebesluit van 9 mei 2018 werd het begin van het parkeerverbod ter hoogte van Overzet gesignaleerd.
Bij collegebesluit van 29 maart 2018 werd het verdrijvingsvlak onderbroken ter hoogte van de voetgangers- en fietsersdoorgang naar het Jan Palfijnziekenhuis.
Bij collegebesluit van 17 augustus 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd het fietspad, aangeduid door middel van markeringen, doorgetrokken over de rijbaan van het zuidelijke gedeelte van het Beneluxplein. Dit ter verbetering van de verkeersveiligheid voor fietsers op deze locatie.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Henri Dunantlaan, goedgekeurd in zitting van 8 december 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.