De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen is het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 113 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 22 juni 2023 werd de bestaande toestand geregulariseerd na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling, goedgekeurd door College van burgemeester en schepenen op 25 mei 2022.
Bij collegebesluit van 25 mei 2023 werd als nieuwe maatregel getroffen, de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 24-26 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 17 december 2020 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 20 verwijderd, wegens overlijden van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 24 september 2020 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 99 verwijderd doordat de aanvrager is overleden. En anderzijds wordt het parkeervak vanaf huisnummer 145 tot 157 ingekort tot de grens van huisnummer 147 en 149, en wordt het parkeervak vanaf huisnummer 161 tot 183 (de bushalte) verwijderd. Deze laatste aanpassingen aan parkeervakken worden doorgevoerd naar analogie met de andere parkeerplaatsen op de rijbaan (enkel afbakening waar nodig).
Bij collegebesluit van 16 april 2020 werd een anti-parkeermaatregel getroffen ter hoogte van de inrij van huisnummer 104, zijnde het onderbreken van het doorlopend parkeervak ter hoogte van deze inrij. Door de onderbroken middellijn geldt tussen de inrij en de 2 resterende parkeervakken parkeerverbod. Deze maatregel draagt bij tot de noodzakelijke zichtbaarheid bij het uitrijden van deze inrij.
Bij collegebesluit van 4 juli 2019 werden twee verdrijvingsvlakken voorzien ter hoogte van het Moerpad (ter hoogte van huisnummer 124), om het rijden uit het Moerpad in de Kapiteinstraat veilig en vlot te laten verlopen.
Bij collegebesluit van 9 april 2018 werden twee parkeerhaken aangebracht ter hoogte van huisnummer 36 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 9 maart 2017 werden verdrijvingsvlakken ingevoerd om de zichtbaarheid te vergroten en werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 99 voorzien vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 17 november 2016 werd parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 113 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 23 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Kapiteinstraat, goedgekeurd in zitting van 22 juni 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.