Bij dit collegebesluit worden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd en volgende verkeersmaatregelen getroffen in het kader van het onthardingsproject op het de Smet de Naeyerplein. Bij de onderborden van het nieuw ingestelde beperkt eenrichtingsverkeer C1 en F19 worden respectievelijk de onderborden M11 en M17 voorzien. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen worden geen uitzondering verleend, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Aan de noordwestelijke zijde geldt er in het verlengde van de richting in de noordelijke Congreslaan beperkt eenrichtingsverkeer in oostelijke richting en aan de zuidwestelijke zijde in westelijke richting naar analogie met de zuidelijke Congreslaan en de Fleurusstraat die een noordelijke rijrichting heeft. Ter hoogte van de overzijde van de zuidoostelijke hoek van huisnummers 1-3 wordt er een parkeerverbod op de rijbaan ingericht aangezien die plek niet comfortabel is om in te parkeren en het moeilijk zou maken om een keerbeweging richting de Jemappestraat te maken.
Stelt vast de tijdelijke politieverordening betreffende het Paul de Smet de Naeyerplein.