Samenstelling
Aanwezig
Christophe Peeters;
Gabi De Boever;
Karin Temmerman;
Karlijn Deene;
Anne Schiettekatte;
Mieke Bouve;
Cengiz Cetinkaya;
Stijn De Roo;
Bert Misplon;
Anneleen Van Bossuyt;
Sonja Welvaert;
Filip Watteeuw;
Alana Herman;
Bart Tembuyser;
Robby Lannoy , kabinet schepen Bracke;
Caroline Maes , Vervoerregiomanager Gent bij De Lijn ;
Ruben Haerens, Dienst Bruggen, Wegen en Waterlopen;
Stefan Vanbroeckhoven, departement Stedelijke Ontwikkeling;
Toon Mertens;
Sten Guns, fractie CD&V;
Joris Roos , fractiemedewerker;
Hannelore Vandorpe, Projectbureau Ruimte;
Antoon De Ruyver, Dienst Bruggen, Wegen en Waterlopen;
Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw;
Yves Roelandt, Mobiliteitsbedrijf
Afwezig
Johan Deckmyn;
Sven Taeldeman;
Stephanie D'Hose;
Sara Matthieu;
Jef Van Pee;
Karla Persyn;
Adeline Blancquaert;
Tom De Meester;
Yüksel Kalaz;
Christiaan Van Bignoot;
Joris Vandenbroucke;
Manuel Mugica Gonzalez;
Fourat Ben Chikha;
Nicolas Vanden Eynden;
Sofie Bracke;
Ronny Rysermans;
Jeroen Van Lysebettens;
Helga Stevens;
Anton Vandaele;
Tom Van Dyck;
Bart De Muynck;
Anneleen Schelstraete;
André Rubbens;
Emmanuelle Mussche;
Jeroen Paeleman
Secretaris
Bart Tembuyser
2023_MV_00577 - Mondelinge vraag van raadslid Helga Stevens: Zone 30 Sint-Kruis-Winkel en Mendonk
Motivering
Toelichting/Motivering/Aanleiding
Recent voerden een bewonersgroep en de lokale ACV-afdeling een enquête uit in Sint-Kruis-Winkel en Mendonk over de invoering van de uitgebreide zone 30. Behalve in de dorpscentra en in de buurt van scholen en in een aantal omliggende straten, blijkt dat er weinig tot geen draagvlak is voor de zone 30 bij de deelnemers aan de enquête.
Indiener(s)
Helga Stevens
Gericht aan
Filip Watteeuw
Tijdstip van indienen
wo 08/11/2023 - 14:23
Toelichting
Graag had ik hierover volgende vragen gesteld:
- Is de schepen bekend met de resultaten van de enquête? Hoe reageert de schepen erop?
- Zal de schepen hierover verder in gesprek gaan met de bewoners?
- Plant het stadsbestuur zelf een evaluatie?
Bespreking
Antwoord
Wij hebben de enquête ontvangen en willen de initiatiefnemers bedanken voor hun input. We zullen hun bevindingen bekijken en meenemen in de evaluatie van de zones 30. De hoofddoelstelling van een zone 30 is meer verkeersveiligheid, voor alle weggebruikers. Het staat vast dat een zone 30 zorgt voor minder en minder zware verkeersongevallen, en dat is een doelstelling waar we ons uiteraard absoluut aan willen houden. Zeker situaties met gemengd verkeer vragen om een aangepaste snelheid.
Zoals bij elke zone 30 die we invoeren gaan we na invoering evalueren. Dit staat gepland voor hetvoorjaar van 2024. We werken daarbij onder meer op basis van meldingen en objectieve snelheidsdata. Als bepaalde straten hier uitspringen, dan bekijken we of er extra maatregelen of aanpassingen nodig zijn.
De zones 30 in Sint-Kruis-Winkel en Mendonk worden dus ook op deze manier geëvalueerd.
De input van de enquête wordt zeker in de evaluatie meegenomen, en dit zal ook zo verder gecommuniceerd worden naar de initiatiefnemers.
wo 15/11/2023 - 13:35