De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van twee voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ter hoogte van huisnummer 24 tot en met huisnummer 26 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 23 april 2020 werden volgende maatregelen getroffen: (1) de regularisatie van de voorrang. De B9 werd vervangen door B15 en ontbrekende borden en markeringen worden aangevuld; (2) het invoeren, ter hoogte van de parkeerstrook bij huisnummer 7-9, van 2 anti-parkeermaatregelen om de inrij te vrijwaren. Ten eerste werd in de rechtse parkeerplaats voor ultrakortparkeren, die te kort is voor een parkeerplaats, een fietsenstalling voorzien. Ten tweede werd voor het afbakenen van de andere parkeerplaats voor kortparkeren een parkeerhaak aangebracht.
Bij collegebesluit van 16 maart 2017 werd een anti-parkeermaatregel (parkeerhaak) voorzien ter hoogte van huisnummer 110/116 om de parkeerstrook af te bakenen.
Bij collegebesluit van 19 januari 2017 werd als compensatiemaatregel voor het verdwijnen van parkeerplaatsen bij het uitbreiden van het autovrij gebied op de Burgstraat twee nieuwe parkeerplaatsen voor ultrakortparkeren ingericht.
Bij collegebesluit van 15 september 2016 werden de bestaande bewonersparkeerplaatsen geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Burgstraat, goedgekeurd in zitting van 23 april 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.