Bij dit collegebesluit wordt de bestaande toestand verder geregulariseerd en worden volgende verkeersmaatregelen getroffen. Ten eerste worden de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 gewijzigd naar M11 en M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse A en B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Tevens wordt de openbare weg van de westelijke gevel van huisnummer 76 tot en met 78A welke als woonerf is aangelegd ook zo afgebakend zodat de kwetsbare weggebruikers ook zodoende worden beschermd.
BIj collegebesluit van 1 december 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd werden er geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Akkerstraat, goedgekeurd in zitting van 1 december 2016, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.