Terug
Gepubliceerd op 17/03/2023

2023_CBS_02584 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Rijvisschestraat - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 16/03/2023 - 08:30 Collegezaal
Datum beslissing: do 16/03/2023 - 08:43
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Sofie Bracke, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Filip Watteeuw, schepen
2023_CBS_02584 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Rijvisschestraat - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling 2023_CBS_02584 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Rijvisschestraat - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • In het kader van de heraanleg (verkaveling Rijvissche) van het deel tussen Rijvisschestraat en Modderenmanpad worden volgende nieuwe maatregelen getroffen: parkeerverbod op de toegangsweg vanuit Rijvisschestraat door toevoeging van de borden E1, de toevoeging van een woonerf door het plaatsen van F12a en F12b-signalisatie. In het woonerf worden één parkeerplaats voor mindervaliden, 11 parkeerplaatsen een een laad- en loszone met tijdsvenster voor 2 voertuigen ingericht. Waar het woonerf een wandel- en fietspad wordt, komt een F99A/F101A met vergunning voor de voertuigen van de aanwonenden en van hun leveranciers. De afbakening met F99A/F101A bevindt zich aan het kruispunt Rijvisschestraat 54 met Modderenmanpad. Op de overgang tussen woonerf en fiets- wandelpad worden voertuigen geweerd door middel van een wegneembare flexibele IPOD III-paal met reflecterende sticker. De paal wordt goed zichtbaar gemaakt aan de hand van een toeleidende ribbelmarkering. In afwachting van de levering van de IPOD3 FLEX paaltjes mag de verkavelaar voorlopig groene plooibakens plaatsen die nadien door de Stad Gent zullen vervangen worden door de IPOD-paaltjes. Op vraag van de brandweer wordt ter hoogte van deze brandweerweg een bord met de tekst ‘Toegang brandweer vrijhouden’ geplaatst om foutparkeren tegen te gaan. Alle signalisatie die weergegeven is op het signalisatieplan, dient uitgevoerd te worden door de verkavelaar. 

    Tevens wordt er in het kader van het wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde volgende maatregelen ingevoerd: er wordt beperkt enkelrichtingsverkeer ingevoerd vanaf vlak voor bij huisnummer 48B tot 30m van de zuidoostelijke hoek van huisnummer 11. Er wordt ook een parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van de ingang van de terreinen van Natuurpunt en dit over een afstand van 30m.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 29 mei 2019 werd de signalisatie aangepast naar aanleiding van een nieuwe zone 30. Bijkomend werd een drempel verplaatst om de geluidsoverlast te verminderen. Verder werd de bestaande toestand geregulariseerd.

  • De Rijvisschestraat maakt gedeeltelijk deel uit van de zone 30 buiten de R40 Stadsring.


Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Rijvisschestraat, goedgekeurd in zitting van 14 augustus 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Rijvisschestraat.