2023_CBS_00963 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Edmond van Beverenplein -regularisatie en verwijderen voorbehouden parkeerplaats voor mobiel dienstencentrum - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn enerzijds het verwijderen van de voorbehouden parkeerplaats voor voertuigen mobiel dienstencentrum ter hoogte van huisnummer 7 tot en met huisnummers 4 en 5 aan de zuidelijke zijde van de weg. De voorbehouden parkeerplaats is niet langer nodig, aangezien de dienstverlening verbonden aan het mobiel dienstencentrum op 1 januari 2023 wordt stopgezet naar aanleiding van de besparingen. Anderzijds wordt de doorlopende streep ter hoogte van huisnummer 9 tot en met huisnummers 17 en 17A geregulariseerd in dit aanvullend reglement. Deze doorlopende middenlijn is aanwezig op het terrein en op deze manier stemt dit reglement overeen met de toestand op het terrein.

Bij collegebesluit van 19 mei 2022 werd het bestaande parkeerverbod (gele onderbroken strepen) geregulariseerd in dit reglement. Dit werd doorgetrokken tot aan het kruispunt met de Frans Van Ryhovelaan aan beide zijden van het middenplein. Op deze manier is het parkeerverbod sluitend. Aan de zuidelijke zijde van het plein werd dit voorzien tot op 5 meter van het zebrapad, omdat hier reeds een parkeerverbod geldt volgens de regel van de Wegcode. Aan de noordelijke zijde van het plein werd dit parkeerverbod volledig doorgetrokken tot het zebrapad, omdat hier de andere rijrichting van toepassing is.

Bij collegebesluit van 9 januari 2020 werden deze maatregelen getroffen: het verwijderen van het lokaal parkeerverbod aangezien dit zonaal wordt gesignaleerd, het verplaatsen van het verkeersbord F19 naar het begin van de straat (ter hoogte van de Francisco Ferrerlaan), het plaatsen van het verkeersbord C3 en onderbord 'op zondagen van 5u tot 15u' (ter hoogte van de Francisco Ferrerlaan), het verplaatsen van de fietsenstalling van huisnummer 7 naar huisnummer 221 (Frans Van Ryhovelaan) en het inrichten van een parkeerplaats op vrijdag van 9u tot 19u voor voertuigen van het mobiel dienstencentrum. 

Bij collegebesluit van 9 mei 2018 werd de halteplaats verplaatst voor het mobiel dienstencentrum naar het begin van de parkeerstrook (zijde Frans van Ryhovelaan). De parkeerverboden op deze parkeerstrook werden bijgevolg omgewisseld. 

Bij collegebesluit van 9 maart 2017 werd de halteplaats voor het mobiel dienstencentrum verplaatst. Wegens de nieuwe heraanleg kunnen zij niet meer tussen de bomen halteren, maar voorzien wij een parkeerverbod op vrijdag ter hoogte van huisnummer 6 tot en met 3 zodat deze ruimte parkeervrij is en de vrachtwagen hier kan halt houden (stilstaan). 

Bij collegebesluit van 8 december 2016 werd de vernieuwde toestand na heraanleg van de westelijke zijde van het plein en de bestaande toestand geregulariseerd.