Bij dit besluit wordt als maatregel getroffen, het plaatsen van de noodzakelijke signalisatieborden bij de fietsenstalling, goedgekeurd door College van Burgemeester en Schepenen op 7 november 2019.
Het artikel over het verkeersplateau wordt verwijderd uit dit reglement omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 19 mei 2022 wordt als nieuwe maatregel getroffen, de invoering van een snelheidsremmer, m.n. een plateau met harde helling, in de bocht Minnemeers/Goudstraat. Deze snelheidsremmer moet niet alleen de snelheid van de autobestuurders doen afnemen vooraleer ze de Minnemeers opdraaien, ook de veiligheid van fietsers die van Minnenmeers komen wordt hierdoor verhoogd. Door een plateau aan te leggen kan een fietser bij gevaar wel 'wegvluchten' naar het trottoir. Een plateau remt ook een fietser af.
Ter hoogte van het plateau verdwijnt de parkeerbelijning
Pianomarkering wordt toegevoegd aan het plateau.
Eveneens worden de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17 gewijzigd in de zijstraten. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 7 februari 2019 werd als nieuwe maatregel een parkeerverbod aangebracht ter hoogte van huisnummers 27-27A. Dit om de doorgang voor brandweervoertuigen te vrijwaren.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Goudstraat, goedgekeurd in zitting van 19 mei 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.