Bij dit collegebesluit worden in kader van de heraanleg van de Hundelgemsesteenweg en de Jozef Vervaenestraat nog een aantal verkeersmaatregelen aangepast naar de nieuwe verkeerssituatie in de Adolf Van Ooteghemstraat, o.a., het wijzigen van de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 26 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd opgemaakt in kader van de heraanleg van de Adolf Van Ooteghemstraat.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Adolf Van Ooteghemstraat, goedgekeurd in zitting van 26 oktober 2017, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.