Samenstelling
Wie is verantwoordelijk voor deze materie?
Filip Watteeuw
Aanwezig
Sofie Bracke, schepen-voorzitter;
Astrid De Bruycker, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Hafsa El-Bazioui, schepen;
Evita Willaert, schepen;
Rudy Coddens, schepen;
Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur
Verontschuldigd
Mathias De Clercq, burgemeester;
Filip Watteeuw, schepen;
Tine Heyse, schepen;
Sami Souguir, schepen;
Isabelle Heyndrickx, schepen;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur
Secretaris
Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur
Voorzitter
Sofie Bracke, schepen-voorzitter
2023_CBS_01622 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Verkortingstraat - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling
Motivering
Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is
- De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
- Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
- Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
- Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.
Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?
- Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Wat gaat aan deze beslissing vooraf?
De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, zijn enerzijds de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummer 34 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie. Anderzijds wordt het artikel betreffende het verkeersplateau uit het reglement verwijderd omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Waarom wordt deze beslissing genomen?
Het collegebesluit van 13 juni 2019 betrof de invoering van de nieuwe signalisatie voor de heraanleg van de volledige straat. Centraal werd een plateau voorzien en ter hoogte van huisnummer 51 kwam een laad -en loszone.
Bij collegebesluit van 6 april 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Verkortingstraat, goedgekeurd in zitting van 13 juni 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.
Artikel 2
Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Verkortingstraat.