De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, zijn: (1) de inrichting van 2 voorbehouden haakse parkeerplaatsen voor autodelen ter hoogte van huisnummer 44, in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaatsen zullen gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie; (2) De inrichting van 2 voorbehouden haakse parkeerplaatsen voor elektrische deelwagens ter hoogte van huisnummer 103; (3) De inrichting van 2 voorbehouden haakse parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 103, op de hoek met Simon de Mirabellostraat; (4) De wijziging van een bestaande voorbehouden haakse parkeerplaats voor elektrische deelwagens naar een parkeerplaats voor gewone elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 99; (5) Tenslotte aangezien er maar 1 parkeerreglementering op dezelfde plaats geldig kan zijn en door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische deelwagens en elektrische voertuigen dit hier niet meer het geval is, dient het ‘eindbord+E9a+bewoners‘ te hoogte van huisnummer 103, op de hoek met Simon de Mirabellostraat verplaatst te worden naar huisnummer 105, net voorbij de poort.
Gezien hier publieke laadpalen vergund werden en geplaatst is of geplaatst zijn in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen en elektrische deelwagens garanderen we dat de laadpalen maximaal beschikbaar zijn voor het opladen van deze voertuigen. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen.
Bij collegebesluit van 20 november 2020 werd een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte van de zijgevel van huisnummer 11 van het Prinsenhofplein in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 23 januari 2020 werd een parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen duidelijker gesignaleerd ter hoogte van de huisnummer 99.
Bij collegebesluit van 17 januari 2019 werden de parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 99 duidelijker gesignaleerd.
Bij collegebesluit van 21 december 2017 werd een parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 99.
Bij collegebesluit van 19 januari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 22 februari 2016, de rijrichting op het Prinsenhof, gedeelte begrepen tussen het Gewad en de Simon de Mirabellostraat, omgekeerd. Dit om de verkeersdruk op de wijk Prinsenhof te verlagen en de knip ter hoogte van de Rekelingebrug mogelijk te maken.
Bij collegebesluit van 25 augustus 2016 werd één parkeerplaats voor personen met een handicap toegevoegd ter hoogte van huisnummer 28.
Bij collegebesluit van 26 mei 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en aan de bestaande voorbehouden parkeerplaats voor autodelen één nieuwe toegevoegd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Prinsenhof, goedgekeurd in zitting van 26 november 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.