2023_CBS_06083 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Hoge Lakendreef - nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij dit besluit worden de onderborden bij beperkt eenrichtingsverkeer aangepast voor fietsers & speedpedelecs. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen worden niet gelijk gesteld omdat zij door de combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa dan fietsen een potentieel gevaar vormen voor fietsers en een grotere impact hebben bij een ongeval met fietsers.

Bij collegebesluit van 9 februari 2023 werden volgende maatregelen genomen: het verkeersbord F99c te plaatsen aan het kruispunt met de Heilighuisdreef en het Oudenaardegoed en aan het Vontpad. Dit bord zorgt ervoor dat auto’s aan een maximumsnelheid van 30 km/u in dit wegsegment mogen rijden en zoals vermeld in de wegcode 'dubbel voorzichtig' moeten zijn ten aanzien van de actieve weggebruiker. Dit benadrukt dat de auto 'te gast' is in dit doodlopend wegsegment.

Bij collegebesluit van 24 oktober 2019 werd de voorrangssignalisatie ter hoogte van de Deinse Horsweg geplaatst. De Deinse Horsweg werd daardoor de voorrangsweg.

Bij collegebesluit van 11 februari 2016 werd de Hoge Lakendreef geknipt. Er werden paaltjes geplaatst in de Hoge Lakendreef (deel tussen de Deinse Horsweg en Oudenaardegoed) aan beide zijden. De Hoge Lakendreef werd hierdoor een doodlopende straat, waarbij de verkeersborden F45b aan beide straatzijden geplaatst werden. De Hoge Lakendreef, deel vanaf Oudenaardegoed, is ook doodlopend, waardoor ook hier een verkeersbord F45b werd geplaatst.