In het kader van het proces “Heraanleg wegen” is voorzien dat, na het voeren van overleg met de diverse diensten, aan de hand waarvan het voorontwerp en ontwerp worden opgemaakt, de plannen voor goedkeuring voorgelegd worden aan het bestuur. Op die manier kunnen, na goedkeuring, bepaalde stappen vervroegd genomen worden, zoals verspreiding van de plannen naar nutsmaatschappijen, eerste coördinatievergadering ter voorbereiding van de uitvoering, de terugkoppeling naar bewoners, …
Oorsprong van het dossier:
Deze straat is geselecteerd voor integrale heraanleg omwille van de slechte staat van de wegenis. Gezien de aanleg in olifantspoten is het onmogelijk om de kwaliteit te verbeteren zonder fundamenteel in te grijpen.
WIS-kwaliteiten:
Voetpad: kwaliteit B, C
Rijweg: kwaliteit C
Data IKZ-vergaderingen:
28/11/2019: Adviesvraag
05/03/2020: Concept
20/08/2020: Voorontwerp
01/10/2020: Voorontwerp met variant
Consultatie bevolking:
19 mei 2022
Het project omvat de Justus Lipsiusstraat samen met de aansluitingen op de Tolhuislaan en Meerhem.
Gezien het een pure woonstraat betreft zonder doorgaand verkeer wordt deze heraangelegd als een woonerf waarbij de rijrichting behouden blijft. In huidige toestand is de straat gelegen binnen een zone 30.
De kruispunten zijn gedimensioneerd op de draaicirkels van IVAGO en de ladderwagen van de brandweer en zijn circulatieproof ontworpen. Het is bijgevolg perfect mogelijk om zonder aanpassingen te wisselen van rijrichting.
Het woonerf is opgebouwd uit een rijloper van 4 meter breed, een parkeerstrook van 2 meter in combinatie met fietsenstallingen en bomen en ruime geveltuinen aan beide zijden van de straat.
Om de snelheid binnen het woonerf onder controle te houden worden twee rijbaankussens en een as-verschuiving voorzien.
Aan de beide straatmonden wordt het voetpad doorlopend aangelegd om de overgang van de zone 30 naar woonerf te accentueren. Er wordt tevens blindengeleiding voorzien op de doorlopende voetpaden zodat de straat integraal toegankelijk wordt. Ter hoogte van de straatmonden zijn op de voetpaduitstulpingen bomen voorzien die foutparkeren dienen te vermijden door een poorteffect te creëren.
In de straat zijn er twee inpandige garages die enkel dienen voor het stallen van een voertuig en niet gekoppeld zijn aan een voordeur. Daarom wordt de oprit voor deze poorten vanaf de rijloper aangelegd in grasdallen.
In totaal worden in de straat op de rand van de geveltuinen 7 zitelementen voorzien. In deze buurt merken we vandaag reeds dat mensen dikwijls verblijven op het openbaar domein en we wensen dit verder te faciliteren. Deze zitelementen benadrukken aan de gebruiker dat in een woonerf meer gebeurt dan zich verplaatsen alleen.
Er zijn in de bestaande toestand 15 wettelijke parkeerplaatsen in de straat, dit worden er 11 in de nieuwe toestand. Er zijn twee fietsenstallingen in de bestaande toestand, deze twee blijven behouden. In totaal komen er 12 bomen bij.
De bestaande parkeerplaats voor personen met een beperking blijft behouden en 2 parkeerplaatsen worden uitgerust met een laadpaal voor elektrische wagens.
Verhardingsbalans
| Bestaande toestand | Ontworpen toestand | Verschil | ||
Verharding | 1310m² | 100% | 1039m² | 79,3% | -20,7% |
Halfverharding | 0m² | 0% | 17m² | 1,3% | +1,3% |
Groen | 0m² | 0% | 254m² | 19,4% | +19,4% |
In functie van het jaarlijks extra onderhoud dient een gevolgkost voor het extra groen in rekening gebracht te worden van 254m² a rato van 2,34 euro/m² per jaar. Dit komt op een jaarlijkse gevolgkost van 594,36 euro (incl. btw).
Bij de heraanleg van de straat wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om de riolering te vernieuwen. Er wordt een volledig gescheiden stelsel voorzien in de Justus Lipsiusstraat. Hierbij sluit de RWA-leiding aan op de bestaande riolering in de Justus de Harduwijnlaan. De DWA-leiding sluit aan op de bestaande riolering van de Tolhuislaan.
Aangezien er in de straat een fors aanbod aan geveltuinen komt en we de bewoners maximaal wensen aan te moedigen om deze zelf in beheer te nemen willen we hen ook de kans bieden om deze planten water te geven. Hiervoor wordt centraal in de straat een regenwaterput van 5 m³ met handpomp voorzien.
De plannen werden aan de bewoners toegelicht op een binnenloopmoment, de aanwezigen waren heel positief tegenover de plannen.
De werken worden geraamd op 150.000,00 euro ten laste van Farys en 90.000,00 euro (excl. btw) ten laste van de stad.
Aangezien de straat vandaag integraal verhard is vallen de geplande werken onder het vrijstellingsbesluit en zal voor deze werken geen omgevingsvergunning aangevraagd worden.
Keurt goed de bij dit besluit gevoegde ontwerpplannen met betrekking tot het vervangen ineengrijpende betonstraatstenen door asfalt in de Justus Lipsiusstraat te Gent.