De nieuwe maatregel, die bij dit besluit wordt getroffen, is het invoeren van een tonnageverbod ten oosten van het kruispunt met de Cyclamenstraat zodat een zone van tonnageverbod ontstaat die de politie kan handhaven. Het tonnageverbod is voornamelijk bedoeld om de staat van het reeds slechte wegdek te beschermen in de Poperingestraat. Ook wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement omdat dit niet langer AR-plichtig is.
De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het op vraag van de bewoner invoeren van een anti-parkeermaatregel aangeduid met 2 verkleinde gele onderbroken lijnen ter hoogte van huisnummer 44 en dit om de bewoner, net als andere bewoners in de straat met dezelfde vraag, toe te laten de woning op een veilige manier te kunnen binnen en buitenrijden met een mindervalidenwagen.
Bij collegebesluit van 03 maart 2022 werd beslist tot het invoeren van een parkeerverbod van huisnummer 54 tot 98. Dit is een aaneenschakeling van parkeerverboden om de toegang voor brandweer te garanderen op het terrein van huisnummer 98, het kunnen inrijden van de heraangelegde Cyclamenstraat door grotere voertuigen en toegang tot de zijstegen tussen huisnummer 54 en 94 te garanderen aan de desbetreffende bewoners.
Bij collegebesluit van 9 december 2021 werd een parkeerverbod door middel van gele onderbroken strepen voorzien ter hoogte van het kruispunt met de Narcisstraat, om het inrijden van de heraangelegde Narcisstraat vanop de Geraniumstraat door grote voertuigen mogelijk te maken.
Bij collegebesluit van 17 december 2020 werd een parkeerverbod voorzien door middel van gele onderbroken strepen ter hoogte van de huisnummers 124-126 en de huisnummers 128-130 om het inrijden van de heraangelegde Cliviastraat vanop de Geraniumstraat door grote voertuigen mogelijk te maken. Het parkeerverbod werd ingevoerd op basis van draaisimulaties.
Bij collegebesluit van 1 oktober 2020 werden nieuwe maatregelen getroffen die kaderen in een toplaagvernieuwing. Deze waren: het toevoegen, bij het bestaande bord B1, van haaietanden net vóór de oversteekplaats voor voetgangers op het kruispunt met de Poperingestraat en het toevoegen van de correcte signalisatie bij de fietsenstalling ter hoogte van huisnummer 17 (D1 en E9a met M1).
Bij collegebesluit van 3 april 2020 werden de bestaande anti-parkeermaatregelen ter hoogte van huisnummer 17, 32 en ook 34, 51 en ook 53 geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 19 maart 2020 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de overkant van huisnummer 95 verwijderd wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 5 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Geraniumstraat, goedgekeurd in zitting van 10 november 2016, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.