Terug
Gepubliceerd op 30/06/2023

2023_CBS_06612 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Kazemattenstraat - nieuwe parkeermaatregel(en) - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 29/06/2023 - 08:32 Collegezaal
Datum beslissing: do 29/06/2023 - 09:21
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen
2023_CBS_06612 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Kazemattenstraat - nieuwe parkeermaatregel(en) - Vaststelling 2023_CBS_06612 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Kazemattenstraat - nieuwe parkeermaatregel(en) - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • Bij dit besluit wordt als nieuwe maatregel getroffen, het invoeren van een flex-parkeervak. Dichtbevolkte wijken   kennen  in vele gevallen zowel een hoge fietsparkeerdruk als een hoge autoparkeerdruk. Op locaties waar de fietsparkeerdruk op piekmomenten valt kan het flexparkeren worden toegepast, waarbij de autoparkeerplaats op bepaalde momenten van de dag/week/maand kan gebruikt worden als fietsparkeerplaats. Op de andere momenten kan de wagen hier parkeren. Een opschrift duidt de tijdspanne van het voorbehouden parkeren of van de specifieke parkeerregeling aan. Het opschrift ‘betalend’ kan worden weggelaten in niet-betalende zones. Sinds 1 oktober 2022 werd hiervoor een nieuw verkeersbord goedgekeurd (E9j). Dit wensen we op 4 locaties te testen. 1 van de locaties is de Kazemattenstraat ter hoogte van de Moskee.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 23 december 2021 wordt als nieuwe maatregel getroffen, het toelaten van bestuurders van bromfietsen klasse A en speed pedelecs om, naast fietsers, in tegenrichting te rijden.
  • Bij het collegebesluit van 1 maart 2018 werd een zebrapad aangebracht in de Kazemattenstraat ter hoogte van het kruispunt met de Schoolkaai. De maatregel past binnen het streven naar veilige schoolomgevingen.
  • Bij besluit van 2 februari 2017 werd in het kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, de rijrichting op de Kazemattenstraat, gedeelte begrepen tussen de Schoolkaai en de Lucas Munichstraat omgekeerd. Dit is een van de maatregelen om het sluipverkeer op de as Lousbergskaai - Voorhoutkaai - Schoolkaai tegen te gaan.
  • Bij collegebesluit van 3 maart 2016 werd de bestaande situatie geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Kazemattenstraat, goedgekeurd in zitting van 23 december 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Kazemattenstraat.