De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het verwijderen van een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummers 83-84, aangezien er reeds een parkeerhaak aanwezig is op het terrein als anti-parkeermaatregel om vlot in- en uit de inrit/uitrit te kunnen rijden.
Bij collegebesluit van 17 november 2022 werden enerzijds 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummers 17-82 gezien hier een publieke laadpaal vergund werd en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Anderzijds omdat de laadpaal in een strook van bewonersparkeren ligt, werd het beginbord van de voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners opnieuw geplaatst voorbij de voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen.
Bij collegebesluit van 13 september 2018 werd het uniform signaleren van het fietspad op de as Henleykaai - Noorderdoorgang - Neermeerskaai door middel van verkeersborden D7 en M7 ingericht.
Bij collegebesluit van 15 maart 2018 werden voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners ingericht.
Bij collegebesluit van 30 maart 2017 werd om de snelheid te doen dalen en de verkeersveiligheid te verhogen in de Henleykaai een verkeerskussen geplaatst. Er werd echter langs het verkeerskussen gereden. Om die reden worden maatregelen getroffen om dit te verhinderen (arceringsvlakken en paaltjes).
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Henleykaai, goedgekeurd in zitting van 17 november 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.