Bij dit besluit wordt als maatregel getroffen, het plaatsen van de noodzakelijke signalisatieborden bij de fietsenstalling, goedgekeurd door College van Burgemeester en Schepenen op 25 mei 2022.
Het artikel over het verkeersplateau wordt verwijderd uit dit reglement omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 30 juni 2022 wordt als nieuwe maatregel getroffen, het uitbreiden van het parkeerverbod door het verplaatsen van het verkeersbord E1 met onderbord Xb, dat nu opgesteld staat aan de overzijde van huisnummer 55 naar de overzijde van huisnummer 99B. Op deze manier wordt het parkeerverbod doorgetrokken tot net voor de knip. Het parkeerverbod wordt uitgebreid op vraag van de Groendienst in functie van de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers en in functie van onderhoud van het park. Geparkeerde voertuigen belemmeren de inrit van de parkzone. Bijkomend mag, gelet de rijbaanbreedte, op het laatste stuk van de Driemasterstraat slechts geparkeerd worden aan één zijde, terwijl in de praktijk er aan beide zijden geparkeerd wordt. Het invoeren van een vaste parkeerkant is ook noodzakelijk in functie van het garanderen van de bereikbaarheid van de hulpdiensten en brandweer en het tegengaan van foutparkeren.
Bij collegebesluit van 31 oktober 2019 werd het onderbord M12 aangepast naar een onderbord M3 bij de verkeersborden C1 die opgesteld staan ter hoogte van de knip.
Bij collegebesluit van 27 juni 2019 werden maatregelen getroffen die kaderen binnen het knippen van de straat waarbij het woongedeelte wordt afgescheiden van het bedrijventerrein. Het gaat concreet om: het verwijderen van de verkeersborden C21 met hun onderborden ter hoogte van huisnummer 54 en het plaatsen van verkeersborden C3 met uitzondering van fietsers, bromfietsen klasse A en B en speed Pedelecs ter hoogte van huisnummer 54.
Bij collegebesluit van 17 mei 2018 werden maatregelen getroffen in kader van de aanleg van een nieuwe wegenis in functie van een bedrijventerrein. De straat werd doorgetrokken tot aan de Buitensingel, er werd een plateau en een dubbelrichtingsfietspad voorzien.
Bij collegebesluit van 9 maart 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden 2 nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd. De eerste nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen is het voorzien van verdrijvingsvlakken aan weerszijde van de straat, ter hoogte van het kruispunt met de Kapiteinstraat om de zichtbaarheid van het kruispunt te verbeteren. De tweede nieuwe maatregel is het toestaan van de huisvuildiensten in de Driemasterstraat richting de Kapiteinstraat, aangezien er een tonnagebeperking is van 3,5 ton.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Driemasterstraat, goedgekeurd in zitting van 23 juni 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.