In het kader van de lopende besparingen is er een grondige efficiëntieoefening uitgevoerd met impact op het geldende bedrijfsvervoersplan woon-werkverkeer.
We stellen voor om de uitgangspunten van het bedrijfsvervoersplan woon-werkverkeer te behouden, namelijk inzetten op duurzaamheid en flexibiliteit met het STOP-principe als basis (we kiezen bij voorkeur voor het Stappen, dan het Trappen (met de fiets), vervolgens het Openbaar Vervoer en tot slot de Personenwagen) en om daarnaast te streven naar een evenwicht tussen de besparingsdoelstellingen, eenvoud en duidelijkheid.
Met dit doel voor ogen worden de volgende aanpassingen aan het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer voorgesteld:
We stellen voor om het vast bureau de concrete modaliteiten van de uitrol van bovenvermelde wijzigingen binnen het bedrijfsvervoersplan woon-werkverkeer te laten vastleggen.
De bedragen in deze tabel zijn incl. btw
| Dienst* | FM Vloot |
| Budgetplaats | 351270003 |
| Categorie* | E |
| Subsidiecode | / |
| 2023 | € 6.000 aankoop overstickering € 6.000 e-sign platform € 4.000 aanpassing SD Worx loonmotor € 6.000 tijdelijke VTE voor financiële flow |
| Totaal | € 22.000 |
De bedragen in deze tabel zijn incl. btw
| Dienst* | FM Vloot |
| Budgetplaats | 351270003 |
| Categorie* | I |
| Subsidiecode | / |
| 2023 | 1 |
| Totaal | 1 |
Keurt goed dat in het bedrijfsvervoersplan woon-werkverkeer voor de medewerkers van Stad en OCMW Gent de opties waaruit de medewerkers voor hun woon-werkverkeer kunnen kiezen, worden vereenvoudigd tot 10 à 15 opties en dat tegelijk het aanbod aan flankerende pull-maatregelen (parkeervouchers en lijnkaarten) wordt vereenvoudigd.
Keurt goed dat in het kader van de vereenvoudiging, het aanbod van pendelfietsen voor het woon-werkverkeer wordt stopgezet en dat bijgevolg het Dienstenbedrijf Sociale Economie ook stopt met het onderhoud van de pendelfietsen.
Keurt goed dat aan de medewerkers die vandaag voor hun woon-werkverkeer een pendelfiets gebruiken, de mogelijkheid wordt gegeven om die fiets over te kopen.
Keurt een meer flexibelere switch tussen de vervoersmodi doorheen het jaar goed.
Geeft aan het vast bureau opdracht om de concrete modaliteiten voor de uitrol van de wijzigingen in het bedrijfsvervoersplan woon-werkverkeer, vermeld in de in de artikelen 1 t.e.m. 4 hierboven, uit te werken.