Aan de Meulestedebrug zijn grote werkzaamheden gepland, en bezig. Ze is ook aan vervanging toe. Af en toe komt deze onder de aandacht wanneer ze door een technisch defect niet bruikbaar is. De verstoring van de doorstroom van het auto- en vrachtverkeer krijgt dan vaak de meeste aandacht. Maar elke keer deze brug om technische redenen, tijdelijk onbruikbaar is, zorgt dit niet alleen voor lokaal omrijden en autofiles in de nabijgelegen wijken Muide en Tolhuis, maar ook voor de onmogelijkheid voor fietsers en voetgangers om de oversteek te maken. Voor hen is rondgaan en rondrijden veel minder evident.
Bedankt voor uw vraag. Tijdens de uitvoering van de werken voor de bouw van (de noordelijke brughelft van) de nieuwe Meulestedebrug blijft de bestaande Meulestedebrug zoveel mogelijk in dienst.
Concreet betekent dit dat zowel het weg- als scheepvaartverkeer de doorgang behoudt. Dit met uitzondering van de spitsuren. Tijdens de spitsuren wordt de scheepvaart beperkt om de doorstroming van het verkeer over de brug te bevorderen. De actieve weggebruikers behouden dus hun doorgang.
Om de nieuwe brug te kunnen bouwen, zijn er wel bepaalde periodes van volledige stremming noodzakelijk. In die periodes worden alle weggebruikers omgeleid via de gebruikelijke omleidingsroutes, die afgestemd zijn met de stad. Hierbij wordt er zoveel mogelijk rekening gehouden met andere werkzaamheden die aan de gang zijn.
Bij het inplannen van dergelijk omleidingen wordt ook altijd afgestemd binnen de werkgroep Gent op Weg.
Volgende volledige onderbreking zijn al gekend:
Voor ongeplande stremmingen door incidenten kan uiteraard niet afgestemd worden. Voor de actieve weggebruiker zijn er dan geen tijdelijke oversteken voorzien.
Het is wel zo dat als de nodige werkzaamheden het veilig oversteken van de actieve weggebruiker over de bestaande brug toelaten, er altijd een oversteek op de bestaande brug wordt voorzien. Dit kan echter niet altijd gegarandeerd worden.
Tot slot wil ik nog meegeven dat het niet bedienen van de brug i.f.v. de scheepvaart geen optie is. De schepen hebben verschillende bestemmingen. De brug wordt 2 tot 6 keer per dag bediend.
Kortom, bij geplande onderbrekingen zal altijd voldoende aandacht aan een veilig alternatief of veilige route voor actieve weggebruikers worden gegeven. Het permanent plaatsen van een noodbrug lijkt me op dit moment dan ook weinig waardevol. Als er (onverwacht) langdurige onderbrekingen zouden optreden, zullen we als stad uiteraard ook de nodige maatregelen treffen.
wo 12/04/2023 - 09:34