Het Agentschap Wegen en Verkeer en Stad Gent is overeengekomen de kleine ring aan Dok Noord verkeersveiliger te maken. Dat gebeurt door een snelheidsbeperking van maximum 30 kilometer per uur in te voeren en een oversteekplaats met verkeerslichten te voorzien. De maatregelen komen er nadat een vrouw van 44 jaar oud en mama van 3 kinderen op slag dood was nadat ze gegrepen werd door een vrachtwagen toen ze de weg wilde oversteken aan het Stapelplein. Het gaat om tijdelijke maatregelen die evenwel voor een onmiddellijke verbetering zorgen met betrekking tot de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers. 30 km/u in plaats van 50 km/u maakt immers een heel groot verschil.
Tegelijkertijd zou het goed zijn als we vrachtverkeer dat zich mengt met voetgangers en fietsers zoveel mogelijk vermijden. Doorgaand (vracht)verkeer in de binnenstad verminderen, heeft immers ook een zeer grote positieve impact op de verkeersveiligheid. Vrachtwagens die geen herkomst of bestemming hebben in de omgeving - zoals de vrachtwagen in kwestie die de vrouw aanreed - horen gewoonweg niet thuis op de R40. Een hefboom om dit te bekomen kan het invoeren van een kilometerheffing zijn voor vrachtwagens op de R40. Enkel R4 west heeft een kilometerheffing. Dat is niet het geval voor R4 Oost en R40. Vrachtverkeer kan op heden dus via die weg kilometerheffing vermijden en op die manier voor de 'goedkoopste' weg gaan. Wat ten koste gaat van de verkeersveiligheid van fiets- en voetgangers rond de kleine ring van Gent.
Wegens afwezigheid van de auteur zal deze mondelinge vraag worden omgezet in een schriftelijke vraag
wo 07/12/2022 - 14:30