Als nieuwe maatregel wordt de signalisatie met betrekking tot de voorrangsregeling op het kruispunt van de Zwartezusterstraat met Onderbergen vervolledigd.
Bij dit collegebesluit wordt volgende verkeersmaatregel getroffen: de onderborden van het beperkt eenrichtingsverkeer C1 en F19 worden gewijzigd van M2 en M4 naar respectievelijk M11 en M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 20 december 2018 werd de signalisatie met betrekking tot de voorrangsregeling op het kruispunt van de Zwartezustersstraat met Onderbergen vervolledigd.Bij collegebesluit van 10 november 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 22 februari 2016, op de Zwartezustersstraat de rijrichting omgekeerd.
De Zwartezustersstraat maakt deel uit van de zone 30 binnen de R40 (Stadsring).
De Zwartezustersstraat is een fietsstraat.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Zwartezustersstraat, goedgekeurd in zitting van 20 december 2018, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.