-
Recent vond een incident plaats waarbij een ambulance geblokkeerd stond aan de ingang van het natuurgebied Bourgoyen omdat het aanwezige hek was afgesloten met een slot. De schepen gaf in de pers aan dat het slot zou verwijderd worden en dat dit niet voor herhaling vatbaar was.
Ik stel vast dat één van de toegangen tot de Gentbrugse Meersen ook met een hek met slot is afgesloten (zie foto’s in bijlage, situatie op vrijdag 11 maart). Daarnaast zijn er een aantal toegangen of wandelpaden tot en op het domein afgesloten of onderbroken door middel van staven in de grond (in de context van de begrazing van sommige zones door runderen).
Vandaar mijn vragen:
1. Is het niet raadzaam het bewuste slot ook hier te verwijderen? Zijn er eventueel nog gelijkaardige hekkens met slot aan/in de andere groenpolen?
Ik wens eerst nog eens terug te komen op het voorval in de Bourgoyen, dat we ten zeerste betreuren. Het hangslot was doorgesproken met de brandweer, maar het voorval dat zich voordeed is uiteraard niet voor herhaling vatbaar. Er is dan ook besloten om het slot weer weg te nemen.
Het specifiek hek in de Gentbrugse meersen is afgesloten met een cijferslot om te vermijden dat er grazers kunnen ontsnappen. Mocht er zich een noodzaak voordoen, is de begrazingszone wel te voet bereikbaar. Alle hoofdpaden en wegen rondom dit begrazingsblok zijn toegankelijk voor hulpdiensten.
Op dit moment heb ik geen weet van nog meer sloten – onze openbaar groen is normaal vrij toegankelijk domein, maar we doen een volledige check of er nog op andere ingangen dergelijke sloten aanwezig zijn en of die ingangen goed toegankelijk zijn voor onze hulpdiensten.
In afwachting van de afwerking van de stadsbrede Nota Toegangsbeheer Stadsdelen door het Mobiliteitsbedrijf en in afwachting van verder overleg met de brandweer wordt ook het slot in de Gentbrugse meersen verwijderd.
De inrichting van de groenpolen wordt altijd stadsbreed besproken. Ook de Brandweer geeft steeds advies en laat weten dat niet alle paden in natuurgebieden en groenpolen berijdbaar en bereikbaar moeten zijn. Men vraagt wel om zoals op fietsostrades mogelijk de berijdbaarheid voor ziekenwagens te garanderen, i.f.v. van interventies. Bij de inrichting wordt er rekening mee gehouden dat de hoofdpaden toegankelijk zijn voor hulpdiensten. Uiteraard is ook steeds rekening gehouden met de ruimtelijke bestemming en de voorschriften die daaraan verbonden zijn.
vr 18/03/2022 - 09:07