2022_CBS_05674 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Westergemstraat - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats ter hoogte van het kruispunt met de Geelgorsstraat.

Bij collegebesluit van 17 februari 2022 werd het bestaande parkeerverbod dat voorzien is in het deel tussen het kruispunt met de Meesjesstraat en het kruispunt met de Kolegemstraat aan de kant van de onpare huisnummers gewijzigd. Het parkeerverbod werd ingesteld van het kruispunt met de Meesjesstraat tot huisnummer 165 aan de kant van de onpare huisnummers en van het kruispunt met de Kolegemstraat tot huisnummer 120 aan de kant van de pare huisnummers. Er werden in de Westergemstraat plantvakken aangebracht in het voetpad tegen de boordsteen. Het is niet aangewezen om parkeerders te laten in- en uitstappen ter hoogte van deze groenstroken. Ter hoogte van deze plantvakken dient parkeerverbod voorzien te worden, zodat men aan de andere zijde van de straat kan parkeren en zonder problemen kan in- en uitstappen. 

Bij collegebesluit van 17 juni 2021 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 73 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij collegebesluit van 14 augustus 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 170 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij collegebesluit van 28 maart 2019 werden maatregelen ingevoerd die betrekking hebben op het insnoeren van het kruispunt Westergemstraat x Molenstraat x Biesbilkstraat x Biesbilkpad. Er wordt een verdrijvingsvlak voorzien ter hoogte van huisnummer 225 en er worden fietspadmarkeringen voorzien ter hoogte van de huisnummers 223-227.

Bij collegebesluit van 14 maart 2019 werd voorrangssignalisatie voorzien ter hoogte van het Westerringspoor. Fietsers op het Westerringspoor hebben voorrang t.o.v. weggebruikers op de Westergemstraat. Bijkomend werden verkeersborden B1, M10 en haaietanden voorzien op de Westergemstraat ter verduidelijking van de situatie.

Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werd de voorrangssignalisatie ter hoogte van het kruispunt met de Botestraat gewijzigd. De Botestraat wordt een voorrangsweg.

Bij collegebesluit van 9 maart 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.