De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn enerzijds het invoeren van het statuut woonerf, en anderzijds het toelaten van bestuurders van speed pedelecs om, naast fietsers, in tegenrichting te rijden. Dit ten gevolge een integrale heraanleg van de straat. Speed pedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 22 maart 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Cyclamenstraat, goedgekeurd in zitting van 22 maart 2018, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.