2022_CBS_06974 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Brusselsepoortstraat - nieuwe anti-parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het op vraag van een burger voorzien van een anti-parkeermaatregel om vlot in- en uit de inrij te kunnen rijden, met name een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummers 71 en 73.

Bij collegebesluit van 6 januari 2022 werd een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 1-35  in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie. Daarnaast werd de belijning van de parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummers 1-35 tot 37-39 regulariseerd in dit aanvullend reglement. De belijning van de schuine parkeerplaatsen is reeds aanwezig op terrein, en werden nu beter gepositioneerd in functie van de inrij op vraag van de politie om foutparkeren tegen te gaan.

Bij collegebesluit van 15 juli 2021 werden in kader van een heraanleg volgende nieuwe maatregelen getroffen: de verhoogde inrichting ter hoogte van het kruispunt met de Sint-Lievenspoortstraat wordt verwijderd. De oversteekplaats voor voetgangers gelegen ter hoogte van huisnummers 69-69E wordt verplaatst naar huisnummers 67-67A. Er wordt voorrangssignalisatie voorzien ter hoogte van het kruispunt met de Clarissenstraat. De Clarissenstraat - Brusselsepoortstraat (waar de tramsporen liggen) wordt de voorrangsweg.

Bij collegebesluit van 19 september 2019 werd de fietsenstalling van huisnummers 38-38A naar huisnummers 42-46 verplaatst.

Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en als nieuwe maatregel werd een parkeerhaak aangebracht ter hoogte van huisnummer 48 en huisnummers 50-54, dit ter vrijwaring van de toegang tot de garage ter hoogte van huisnummer 48.