De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het vervangen van het eindbord E9e (parkeren op de verhoogde berm) door het beginbord E1 (verboden parkeren), aangezien dit op terrein zorgt voor verwarring voor de weggebruikers. De aanwezigheid van het verkeersbord E9e leidt ertoe dat men regelmatig parkeert voor de inrij van de woning met huisnummer 38. Aangezien het einde van de parkeerreglementering (E9e) samenvalt met het begin van een nieuwe parkeerreglementering (E1), kan het eindbord E9e weggenomen worden.
Bij collegebesluit van 27 augustus 2020 werden ten eerste diverse voorrangsregelingen, inhaal- en parkeerverboden, de rijbaankussens ter hoogte van huisnummers 3,14 en overzijde en 20 en het verplicht gebruiken van het fietspad duidelijker gesignaleerd. Ten tweede werd het gezamenlijk gebruik van het smalle pad achter de even huisnummers gepaster gesignaleerd voor de veiligheid van de voetgangers. Ten derde werd het er op het doorgangsverbod voor bestuurders richting het pad achter de even huisnummers een uitzondering voor bestuurders van bromfietsen klasse A en P toegevoegd zodat de bestuurders van deze duurzamere verplaatsingswijzen ook de Sneppebrug richting Drongen kunnen nemen. Ten vierde werd de fietsersoversteek ter hoogte van de Koningin Fabiolalaan duidelijker gemarkeerd zodat ze daar veiliger kunnen verder rijden naar het noorden. Ook werd de onderbroken aslijn, behalve aan de rijbaankussens, verwijderd wegens in strijd met het inhaalverbod langs links en worden er nog diverse maatregelen geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 13 oktober 2017 werd de bestaande toestand en als nieuwe maatregel een oversteekplaats voor voetgangers ingericht ter hoogte van huisnummer 1 ingericht.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Snepkaai, goedgekeurd in zitting van 27 augustus 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.