2022_CBS_02639 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Noorderlaan - nieuwe verkeersmaatregel(en) - Goedkeuring

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn, enerzijds het aanpassen van de voorrangsregeling op het kruispunt met de Noorderlaan en Watersportlaan, zodat er een uniforme voorrangsregeling geldt op de wegen ten noorden en ten zuiden de Watersportbaan en diens kruispunten. Anderzijds wordt een voetgangersoversteekplaats aangebracht ter hoogte van ditzelfde kruispunt. Door de invoering van een voetgangersoversteekplaats op de Noorderlaan dient de reeds bestaande fietsenstalling verplaatst te worden. Dit pakket aan maatregelen zorgt voor een verhoging van de veiligheid voor alle weggebruikers.

Bij collegebesluit van 10 november 2021 werd de denkbeeldige rand van de rijbaan verwijderd ten noorden van de weg tot een totale lengte van 23 meter ter hoogte van het kruispunt met de heraangelegde Halfweg.  

Bij collegebesluit van 14 maart 2019 werd de onderbroken streep op de Noorderlaan door de aanleg van een nieuw fietspad langs Halfweg verlengd, werd de doorlopende streep gewijzigd naar een onderbroken streep ter hoogte van het Alice Béviairepad door de aanleg van een nieuwe inrit en werd een denkbeeldige rand van de rijbaan aan de noordelijke zijde van de rijbaan voorzien.

Bij collegebesluit van 26 april 2018 werden deze maatregelen getroffen: het voorzien van rijbaankussens en een oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het Alice Béviairepad, het verwijderen van de snelheidsbeperking van 30km/u ter hoogte van de Griendijk en in kader van de heraanleg van de Westerlaan werd nieuwe fietsgeleiding voorzien op het kruispunt met de Paddelstraat.

Bij collegebesluit van 26 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden als nieuwe maatregelen de fietspaden op de Noorderlaanbeter gesignaleerd en werd het snelheidsregime ter hoogte van het kruispunt met de Griendijk en de Constant Dosscheweg verduidelijkt.