Bij dit collegebesluit worden in kader van de heraanleg volgende nieuwe maatregelen getroffen: het wijzigen van de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van M2/M4 naar respectievelijk M11/M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Zandberg krijgt na de heraanleg het statuut van woonerf. Bijgevolg dient deze signalisatie niet hernomen te worden: parkeerverbod door middel van gele onderbroken strepen, de belijning van de parkeervakken en de verkeersborden met betrekking tot de fietsenstallingen. Tenslotte blijven de parkeerplaatsen voor politievoertuigen behouden, maar deze worden voorzien vanaf huisnummer 85 van de Hoogpoort tot en met huisnummer 2.
Bij collegebesluit van 7 februari 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Zandberg, goedgekeurd in zitting van 7 februari 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.