2021_CBS_00868 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Dracenastraat - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Bij dit collegebesluit wordt in kader van de heraanleg van de Hakkeneistraat volgende nieuwe maatregel getroffen: invoeren van B1-M10 in combinatie met wegmarkering (haaientanden). Door de invoering van deze maatregel, willen we ervoor zorgen dat de overstekende fietsers  voorrang krijgen. Hierdoor wordt de veiligheid van de fietser verzekerd.

Bij collegebesluit van 7 mei 2020 werd het parkeervak vervangen door een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummer 28. Dit parkeervak is hinderlijk om de eigendom te bereiken en te verlaten van huisnummer 26, en wegens de beperkte ruimte tussen beide opritten is het noodzakelijk het parkeren op te heven door een verdrijvingsvlak.

Bij collegebesluit van 21 februari 2019 werden een aantal maatregelen getroffen in kader van een toplaagvernieuwing van de straat. Hierbij werden volgende nieuwe maatregelen voorzien: fietssuggestiestroken, 1 parkeerhaak ter hoogte van huisnummer 22, en wegmarkeringen in functie van de bushalte ter hoogte van nummer 18. Daarnaast werd de rijstrookverdeling (tussen de Veronicastraat en Grensstraat) in de Dracenastraat  en het verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummer 18 verwijderd.

Bij collegebesluit van 18 oktober 2018 werd een verkeersbord F49 verwijderd omdat dit bord niet mag geplaatst worden aan een oversteekplaats voor voetgangers gelegen aan een kruispunt, werd 1 parkeerhaak voorzien ter hoogte van huisnummer 26-26A en werd 1 afgebakende parkeerplaats voorzien ter hoogde van huisnummer 28 om de toegang tot de inrij van beide eigendommen te vrijwaren.

Bij collegebesluit van 30 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.