Terug
Gepubliceerd op 16/07/2021

2021_CBS_00876 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Lievenspoortstraat - heraanleg - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
do 15/07/2021 - 08:31 virtueel - Microsoft Teams
Datum beslissing: do 15/07/2021 - 09:45
Goedgekeurd

Samenstelling

Bevoegde schepen

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Elke Decruynaere, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Tine Heyse, schepen; Isabelle Heyndrickx, ; Annelies Storms, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Sami Souguir, schepen

Secretaris

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2021_CBS_00876 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Lievenspoortstraat - heraanleg - Goedkeuring 2021_CBS_00876 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Lievenspoortstraat - heraanleg - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
  • Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
  • Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

Bij dit collegebesluit worden in kader van een heraanleg volgende nieuwe maatregelen getroffen: Er wordt een nieuwe oversteekplaats voor voetgangers voorzien ter hoogte van het kruispunt met de Ommegangstraat. De voorbehouden bewonersplaatsen worden voorzien op dezelfde locatie, maar de signalisatie wordt hiertoe aangepast. De verdrijvingsvlakken ter hoogte van huisnummers 24, 42, 46 van de Ommegangstraat, 120-120A en 67 worden verwijderd. Er worden nieuwe verdrijvingsvlakken voorzien ter hoogte van de huisnummers 66-68 en 194-196. De voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 140-142 wordt aangepast. De voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 136-140 wordt aangepast. Het verkeersbord C31b en onderborden ter hoogte van het kruispunt met de Clarissenstraat wordt verwijderd. De signalisatie met betrekking tot de fietsenstallingen (verkeersborden D1, E9a en M1) worden verwijderd ter hoogte van de huisnummers 59, 98 en 45. De gele onderbroken strepen ter hoogte van de huisnummers 59-61 worden verwijderd. Alle belijning van de parkeervakken tussen het kruispunt met de Clarissenstraat en het kruispunt met de Krevelstraat wordt verwijderd, behalve aan de voorbehouden parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummers 84-92 en huisnummers 136-142 worden nog individuele parkeervakken aangeduid. De verhoogde inrichting ter hoogte van de huisnummers 16-20 wordt verwijderd en vervangen door een bypass voor fietsers. Deze bypass voor fietsers wordt aan beide zijden aangeduid met verkeersborden D7 en met voorrangssignalisatie (verkeersborden B1 en haaietanden).

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 1 juli 2021 werden de signalisatieborden bij de fietsenstalling geregulariseerd. 

Bij collegebesluit van 23 januari 2020 werd als nieuwe maatregel  getroffen, het verduidelijken van de signalisatie van de bestaande parkeerplaats voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 142. 

Bij collegebesluit van 29 augustus 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 82-94.

Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werden twee parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ingericht, waarvan één parkeerplaats voorbehouden voor autodelen, ter hoogte van huisnummer 140 en huisnummer 142.

Bij collegebesluit van 9 april 2018 werd de doorsteek tussen de Clarissenstraat en de Brusselsepoortstraat toegankelijk gemaakt voor fietsers en bromfietsers klasse A. Het vervangen van het verkeersbord D3 door een verkeersbord C31 met onderborden ondersteunt deze maatregel.

Bij collegebesluit van 15 september 2016 werden de bestaande bewonersplaatsen geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Lievenspoortstraat, goedgekeurd in zitting van 1 juli 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Keurt goed het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Lievenspoortstraat.