2021_CBS_05037 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Eeklostraat - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen zijn: (1) het invoeren van voorrang tussen de fietsoversteek van het Westerringspoor en de Groenestaakstraat, in lijn met de aanwezigheid van de fietspaden op een fietsroute die bovendien deel uitmaakt van het stedelijk fietsnetwerk; (2) op het doodlopende gedeelte Eeklostraat ter hoogte van huisnummer 10 wordt een zebrapad ingericht.

Bij collegebesluit van 3 juni 2021 werd het parkeerverbod en het stilstaan- en parkeerverbod dat in het college van 12 december 2019 werd goedgekeurd aangepast.  Door de gewijzigde haltes van het openbaar vervoer werd gevraagd om het parkeerverbod en stilstaan- en parkeerverbod opnieuw te bekijken. Het beginbord E3 (stilstaan- en parkeerverbod) wordt opgesteld aan huisnummer 51 en niet aan het kruispunt met de Damstraat, en dit loopt volledig door tot aan huisnummer 25 waar een eindbord opgesteld wordt. Het beginbord E3 aan huisnummer 27 wordt verwijderd. Tenslotte wordt het artikel gecorrigeerd met betrekking tot het verkeersbord E1. Op terrein staat dit verkeersbord met de onderborden (opgaande pijl, neergaande pijl en doorlopende pijl), dit op het deel tussen de Unescolaan en huisnummer 63 (onpare zijde) en op het deel tussen de Damstraat en huisnummer 33 (pare zijde).

Bij collegebesluit van 14 mei 2020 werd signalisatie voorzien bij het nieuw aangelegde plateau, waarbij het Gaardenierspad voorrang heeft. Verkeer op de Eeklostraat moet stoppen en voorrang verlenen.

Bij collegebesluit van 9 januari 2020 is het wijzigen van het onderbord M3 naar een onderbord M12 bij het verkeersbord D1 ter hoogte van het kruispunt met de Guldenroedestraat ingevoerd.

Bij collegebesluit van 12 december 2019 werden volgende maatregelen getroffen: het wijzigen van het parkeerverbod naar een stilstaan- en parkeerverbod, het uitbreiden van het bestaande parkeerverbod, het voorzien van rijbaankussens, het aanbrengen van de letters BUS bij de bushaltes en het verwijderen van de verkeersborden D7 aangezien er fietspadmarkeringen zijn.

Bij collegebesluit van 3 mei 2018 werd signalisatie voorzien voor het nieuwe fiets- en voetpad in het begin van de Eeklostraat en het aanpassen van de voorrangssignalisatie in de Eeklostraat ter hoogte van de Groenestaakstraat. Na de heraanleg wordt de Groenestaakstraat een voorrangsweg.

Bij collegebesluit van 23 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.