Terug
Gepubliceerd op 19/11/2021

2021_CBS_05212 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Visserij - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen en nieuwe fietsmaatregel - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
do 18/11/2021 - 08:31 Virtueel - via Microsoft Teams
Datum beslissing: do 18/11/2021 - 08:53
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Elke Decruynaere, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Tine Heyse, schepen; Isabelle Heyndrickx; Annelies Storms, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2021_CBS_05212 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Visserij - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen en nieuwe fietsmaatregel - Goedkeuring 2021_CBS_05212 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Visserij - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen en nieuwe fietsmaatregel - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
  • Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
  • Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregelen die bij dit collegebesluit getroffen worden, zijn enerzijds de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 30-30R in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie . Anderzijds wordt het artikel geschrapt uit dit reglement met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten (verkeersborden F111 en F113). In het Verkeersreglement zijn een aantal wijzigingen doorgevoerd met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten en dit vanaf 1 augustus 2021. Zo verdwijnt oa het verkeersbord F113 uit het Verkeersreglement en zou de fietsstraat op de Visserij met zonale borden moeten worden gesignaleerd.  Er werd geen overgangsperiode voorzien voor de steden en gemeenten om deze aanpassing door te voeren, daarom kunnen de bestaande verkeersborden met betrekking tot de fietsstraat niet meteen verwijderd en aangepast worden. Om een aanpassing te kunnen doen aan het bestaande aanvullend reglement van de Visserij is het noodzakelijk om dit artikel te verwijderen.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 15 juli 2021 werd het parkeerverbod opnieuw ingesteld vanaf huisnummer 171A  na plaatsing van de fietstelpaal.

Bij collegebesluit van 11 maart 2021 werd als nieuwe maatregel getroffen , het aanbrengen van wegmarkeringen die 2 schuine parkeerplaatsen aanduiden tegenover huisnummers 85-86, waaronder één autodeelplaats. Dit naar aanleiding van een melding van een burger die aangaf dat de situatie niet duidelijk is.

Bij collegebesluit van 11 juni 2020 werd naar aanleiding van het plaatsen van een fietstelpaal op de te ontharden parkeerplaats tegenover huisnummer 171A,  het parkeerbord tegenover huisnummer 171A verplaatst tegenover huisnummer 172.

Bij collegebesluit van 23 januari 2020 werden de bestaande parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische laden ter hoogte van huisnummer 81 (aan de andere kant van de weg) en 209 duidelijker gesignaleerd. Bij huisnummer 209 wordt ook de bestaande autodeelplaats voorbehouden voor elektrisch laden duidelijker gesignaleerd. Daarnaast wordt bij huisnummer 84 een nieuwe autodeelplaats toegevoegd door het inrichten van een bestaande 'gewone' parkeerplaats. 

Bij collegebesluit van 25 april 2019 werd het verdrijvingsvlak verwijderd vanaf huisnummer 206 tot huisnummers 210-223.

Bij collegebesluit van 17 januari 2019 werden de parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 81 duidelijker gesignaleerd.

Bij collegebesluit van 25 oktober 2018 werd een parkeerhaak aangebracht ter hoogte van huisnummer 47 en ter hoogte van huisnummer 48, dit om het in- en uitrijden van de toegang tot huisnummer 47 te vrijwaren.

Bij collegebesluit van 21 december 2017 werden twee bijkomende parkeerplaatsen voor autodelen voorzien ter hoogte van huisnummer 83.

Bij collegebesluit van 30 november 2017 werden twee parkeerhaken voorzien ter hoogte van huisnummers 20-29 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.

Bij collegebesluit van 28 september 2017 werden twee parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 81.

Bij collegebesluit van 2 februari 2017 werd in het kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, werd op de Tweebruggenstraat eenrichtingsverkeer ingevoerd. Deze maatregel geldt niet voor fietsers, bussen, taxi's en prioritaire voertuigen. Het plaatsen van een verkeersbord C31a en verkeersbord C31b met onderborden op de Visserij, ter hoogte van het kruispunt met de Tweebruggenstraat, ondersteunt deze maatregel.

Bij collegebesluit van 8 december 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en aan de vier bestaande parkeerplaatsen voor autodelen werden twee plaatsen toegevoegd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Visserij, goedgekeurd in zitting van 15 juli 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Keurt goed het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Visserij.