2021_CBS_06135 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Muinklaan - aanpassen parkeerplaatsen voorbehouden voor bewoners - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn het opschuiven van het beginbord met betrekking tot de voorbehouden bewonersplaatsen van huisnummer 13 naar huisnummer 15. Het beginbord staat nu op 6,7 meter ten opzichte van het kruispunt opgesteld, wat leidt tot onduidelijkheid omtrent het parkeerregime. Op deze manier komt het beginbord op 5 meter van het kruispunt te staan, en is parkeren voor het beginbord verboden door de Wegcode. Daarnaast wordt hetzelfde artikel gecorrigeerd in dit aanvullend reglement. Het eindbord staat opgesteld ter hoogte van huisnummer 5 en niet ter hoogte van huisnummer 7.

Bij collegebesluit van 16 april 2020 werd het onderbord 'betalend' verwijderd bij de parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 345 (Hofstraat).

Bij collegebesluit van 17 januari 2019 werd één van de parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen duidelijker gesignaleerd.

Bij collegebesluit van 22 maart 2018 werd de Muinkkaai ingericht als fietsstraat. Het plaatsen van een verkeersbord B1 op de Muinklaan ter hoogte van het kruispunt met de Muinkkaai ondersteunt deze maatregel.

Bij collegebesluit van 26 januari 2017 werd naast de bestaande parkeerplaatsen voor autodelen twee nieuwe voorbehouden plaatsen voor autodelen ingericht. Daarnaast werden ook twee voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen ingericht.

Bij collegebesluit van 15 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden de voorbehouden bewonersplaatsen  bepaald, volgens het parkeerplan 2020 van Stad Gent.