Het nieuwe fietspad Ter Durmenpark - in 2018 officieel ingefietst – is een succes. Het wordt druk gebruikt zowel door fietsers als voetgangers. Het is dan ook een aantrekkelijk pad, gelegen in een mooie natuurlijke omgeving.
Echter er zijn ook buurtbewoners/ weggebruikers die zich niet veilig voelen omdat er geen verlichting is. Het recent incident waarbij een vrouw werd lastiggevallen op het fietspad aan de Vinderhoutsedam heeft die ongerustheid versterkt.
Volgverlichting, dat enkel aangaat wanneer er iemand voorbijkomt, lijkt een goede oplossing voor het fietspad door het Ter Durmenpark.
Wat is uw visie hierop?
Heeft de stad plannen om op fietspaden volgverlichting aan te leggen? Waar bestaat het eventueel al? Graag wat toelichting.
Bent u bereid dit ook in het Ter Durmenpark te voorzien?
De krijtlijnen voor openbare verlichting op het grondgebied van de stad Gent zijn vastgelegd in het lichtplan. Dit lichtplan is goedgekeurd in de gemeenteraad (lichtplan I- 24 april 2001; lichtplan II-Gentse Kanaalzone- 26 nov 2012). Naast keuze van soorten verlichting legt het lichtplan ook vast waar wel en ook waar geen verlichting moet voorzien worden. Parken en groenzones worden niet uitgelicht, tenzij er een primair fietspad doorheen loopt. Het is bij openbare verlichting belangrijk om te voorzien in het juiste licht, op de juiste plaats, op het juiste tijdstip.
Dit wandel/fietspad in het ter Durmenpark is een recreatief wandel/fietspad in een groene zone. Dergelijke wandel/fietspaden worden niet verlicht.
De volgverlichting waarnaar verwezen wordt, is een verlichtingstechniek die geen algemene positieve erkenning heeft. Ook de hogere overheden raden dergelijke verlichting af aangezien het net sterk benadrukt waar de wandelaar of fietser zich bevindt. De aandacht wordt hierdoor op de aan- of afwezigheid van personen in de omgeving gelegd. En dit is precies wat we niet wensen.
Dergelijke verlichting, indien dit van toepassing zou zijn, is in kader van het vrijwaren van de natuurwaarde van groenzones en vanuit het oogpunt van energiebesparing geen meerwaarde. De complexe installatie omvat aanzienlijke meerkosten die niet in verhouding zijn tot het resultaat.
Als stad hebben we in het verleden een proefproject op een fietspad gehad waarop meerdere technieken zijn uitgetest (fietspad Wissenhage). Het besluit was dat dit technisch niet geschikt is voor gebruik in het openbaar domein vanwege het vele onderhoud en hoge onderhoudskosten.
Als Stad Gent zetten we maximaal in op LED verlichting in een klassieke, technische beproefde en eenvoudig te onderhouden opstelling. We volgen hierbij ook de verlichtingstechnische vernieuwingen om, wanneer zij hun deugdelijkheid hebben bewezen, deze ook in Gent toe te passen.
do 29/04/2021 - 09:43