Bij dit collegebesluit wordt in het kader van de toplaagvernieuwing volgend nieuwe maatregel getroffen: de parkeerhaken ter hoogte van huisnummer 101 worden verwijderd. Aan de zijde van de Dikkelindestraat wordt de parkeerhaak verwijderd, omdat er een andere inrij gelegen is. Aan de andere zijde wordt de parkeerhaak verwijderd, omdat er te weinig ruimte is tussen de parkeerhaak en de volgende inrij om te fungeren als volwaardige parkeerplaats.
Bij collegebesluit van 7 mei 2020 werd een verdrijvingsvlak aangebracht aan het vrijliggend fietspad ter hoogte van het kruispunt met de Dikkelindestraat om de fietsers te geleiden en gemotoriseerd verkeer te weren op het fietspad.
Bij collegebesluit van 10 oktober 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 59 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 5 september 2019 werd eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Zandstraat. Er wordt verkeerssignalisatie geplaatst om het eenrichtingsverkeer aan te duiden (verkeersborden C1 en F19 met respectievelijke onderborden M12 en M18) en de parkeerverboden worden in de juiste rijrichting geplaatst.
Bij collegebesluit van 23 november 2017 werd de voorrangsregeling voor fietsers gewijzigd op het vrijliggend fietspad op de Zandstraat ter hoogte van de Westergemstraat en de Dikkelindestraat.
Bij collegebesluit van 8 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Zandstraat, goedgekeurd in zitting van 7 mei 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.