2021_CVB_07275 - Mobiliteitsstudie zuidelijke mozaïek - Kennisneming

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

De kaartenbundel die hoort bij de Inventarisatienota kon niet worden toegevoegd wegens de grootte van het bestand (360 MB). Ze kan verkregen worden via het Mobiliteitsbedrijf. 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, §1.

De zuidelijke mozaïek is een hoogdynamische zone in het zuiden van Gent. Ze omvat het gebied gelegen langs de R4 gaande van The Loop  over verschillende projecten in het zuiden van Gent  (vb. Technologiepark Ardoyen, Eiland Zwijnaarde,…) tot de grens met Merelbeke. 

Het college van burgemeester en schepenen stelde op 27 september 2018 het bestek vast van de overheidsopdracht van diensten “Mobiliteitsstudie zuidelijke mozaïek” en keurde op 21 maart 2019 de gunning van deze opdracht goed aan Sweco Belgium nv, Arenberglaan 13 bus 1, 1000 Brussel.

Het studiebureau leverde onlangs alle documenten in die betrekking hebben op deze studie. Het gaat om:

• een inventarisatienota, waarin data en informatie werd verzameld over het bereikbaarheidsprofiel en het mobiliteitsprofiel van de verschillende sites van de zuidelijke mozaïek. Dit omvat ook een kaartenbundel, deelfiches per onderzocht gebied en een reeks voorbeelden van inspirerende innovatieve concepten en maatregelen (“benchmark”).
• een onderzoeksnota waarin het potentieel voor de verschillende vervoerswijzen wordt onderzocht en een beoordelingskader voor mogelijke maatregelen wordt opgesteld. Deze nota bevat ook een neerslag van het onderzoek naar de tramverlenging vanaf het UZ naar Eiland Zwijnaarde en verder. Tenslotte is er ook een fichebundel met alle onderzochte maatregelen (weerhouden en niet-weerhouden) per type van maatregel.

• een synthesenota waarbij een samenvatting wordt gegeven van alle onderzoeksstappen en een bijhorende actietabel per type maatregel.

Deze studie en de voorgestelde maatregelen zullen verder worden opgevolgd op verschillende niveaus:

• binnen de teams van het Mobiliteitsbedrijf wat betreft specifieke maatregelen voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer op stadswegen
• binnen de studie “corridor N60/fietsbrug” van AWV
• binnen werking met AWV voor andere maatregelen langs gewestwegen
• binnen Max Mobiel  wat betreft o.a. shuttles
• binnen SPITS voor een aantal globale aspecten
• binnen werking met De Lijn voor tramplannen
• binnen het Regionaal Mobiliteitsplan (wat betreft het langetermijn OV-plan).