2021_CVB_05160 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Laurentiuslaan - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij dit collegebesluit worden in het kader van de heraanleg Oostakkerdorp volgende nieuwe maatregelen getroffen: (1) de wijziging van de voorrangsregeling conform de rotonde (2) het verwijderen van aanwezige gele belijning (3) het invoeren van een middengeleider ter hoogte van de rotonde.

Bij collegebesluit van 27 juni 2019 werd de invoering van voorrang op de Sint-Laurentiuslaan goedgekeurd, conform de gevolgde principes voor het invoeren van voorrang op Gents grondgebied. De weg is een belangrijke invalsweg naar Oostakkerdorp en speelt een belangrijke rol in het fietsroutenetwerk, hetgeen reeds wordt ondersteund door de aanwezigheid van doorlopende fietssuggestiestroken. Ook de bus heeft hier 4 passages per uur in één richting.

Bij collegebesluit van 16 maart 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.