2021_CVB_05148 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Weldadigheidstraat - nieuwe anti-parkeermaatregelen - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Bij dit collegebesluit wordt de bestaande toestand geregulariseerd en worden volgende nieuwe maatregelen getroffen: er wordt een parkeerverbod ingevoerd door middel van een verkeersbord E1 over een lengte van 8 meter ter hoogte van de huisnummers 34-36. Daarnaast wordt een parkeerhaak toegevoegd  ter hoogte van huisnummer 32, dit ter ondersteuning van het parkeerverbod. Het parkeerverbod wordt voorzien op vraag van Ivago, omdat de afdraai naar de Doorgangstraat niet mogelijk is voor de voertuigen van Ivago wanneer voertuigen (reglementair) geparkeerd staan in de Weldadigheidstraat. Tenslotte wordt het eindbord C1 (verboden richting voor iedere bestuurder) met onderbord M2 (uitgezonderd fietsers) verwijderd ter hoogte van de Langestraat, omdat een verkeersbord C1 niet op het einde van het wegvak of weggedeelte met verboden richting mag geplaatst worden.