.
In 2019 en 2020 hebben we voorrang gegeven aan de wijkmobiliteitsplannen. Die vragen zoals u weet de nodige aandacht..
Het Mobiliteitsbedrijf nam wel al contact op met andere steden over het gebruik van automatische sensoren bij kortparkeren. Hieruit kwamen verschillende hindernissen naar boven die verder moeten worden bekeken in de onderzoeksfase Bijvoorbeeld handhaving, onderhoud en dergelijke meer.
Dit betekent dat het 2021 zal gefinaliseerd worden.
Los van de beleidsvisie kijken we wel al naar een aantal plaatsen waar we deze shop & go-plaatsen zouden kunnen invoeren (bv : in de buurt van de Nederkouter).
Daarnaast zullen we ook naar parkeersensoren kijken voor de parkeerplaatsen voor autodeelwagens. Zo kunnen we bijvoorbeeld beter signaleren of een autodeelparkeerplaats beschikbaar is of niet.
Mevrouw van Bossuyt ik moet u nog even geduld vragen, ongetwijfeld zal u dat toestaan, maar 2021 is et jaar waarin dit duidelijker wordt.
Het zal u niet verbazen, mevrouw Van Bossuyt, dat ik fietsdetectie in fietsenstallingen uiteraard een goed idee vind.
De fietsparkings Korenmarkt en Emile Braunplein zijn al uitgerust met een fietsdetectiesysteem met camera’s. Het systeem geeft aan hoeveel vrije plaatsen er zijn en weesfietsen kunnen gedetecteerd worden.
Dus mevrouw Van Bossuyt u moet niet naar Brugge gaan om dergelijke systemen te zien, ze werken al in onze stad. De nieuwe fietsparking AC Zuid zal ook uitgerust worden met een fietsdetectiesysteem. In samenwerking met de fietsambassade zijn we hiervoor een opdracht aan het uitschrijven.
En ook voor de (toekomstige) fietsparkings aan het station Gent-Sint-Pieters wordt er bekeken op welke manier hier een fietsdetectiesysteem kan worden uitgerold, en dat is natuurlijk in samenwerking met de nmbs.
do 11/02/2021 - 11:07